本报讯（记者陶常宁通讯员刘丹丹）昨天，随着盾构机刀盘滚滚转动，洞门处最后一方混凝土剥落，武汉地铁2号线南延线藏龙东街站至佛祖岭站区间（简称藏佛区间）左线顺利贯通，这是2号线南延线首个贯通的盾构区间。

藏佛区间自藏龙东街站出发，沿高新六路北侧向东敷设，侧穿长咀社区后进入佛祖岭站，盾构区间全长549.283m。藏佛区间业主代表温浩源介绍，区间左线盾构机自2016年11月28日始发后，多次下穿全断面硬岩区、上软下硬区及岩溶密集区。在掘进初期即遇到上软下硬地层施工难题。在此地层中掘进，极易造成盾构机抬头、管片上浮。对此，武汉地铁集团和中铁十一局城轨公司共同组织专家会商讨，还成立专项课题研究工作室，建立盾构施工、监测、测量大数据库，定期开展技术分析会，及时调整同步注浆配比及二次注浆量，保证了管片拼装质量及有效控制管片上浮；同时项目部对岩溶区域进行超前探测及注浆处理，最终确保盾构机安全平稳穿越上软下硬不均匀地层及岩溶密集区，盾构顺利贯通。

下一步盾构机将解体后转运至藏龙东街站，进行藏龙东街站至佛祖岭站区间右线的掘进任务。

武汉地铁2号线南延线从2号线光谷广场至佛祖岭，全长13.35km，设站10座，于2014年12月开工建设。2号线南延线主要服务光谷地区居民、高校师生和就业人员的出行，分担光谷站客流，连接流芳火车站等大型客运交通枢纽，可实现城市内外交通的有效衔接。