《江汉区首创“信息共享”模式》·追踪

“信息共享”实现“1+1>2”突破

本报讯（记者杨荣峰詹松通讯员董冠男）今年3月初，江汉区交通大队联系摩拜单车公司，双方达成“信息共享”的合作共识，建立统一的合作群，共同创造文明使用共享单车环境（晨报前日报道）。近日，记者对双方协同工作机制进行了深入采访，发现江汉区交通大队和摩拜单车公司的合作，达到了事半功倍的效果。在实现文明停放的初衷后，还实现了更精细投放、惩治破坏单车行为等多种效果，实现了“1+1>2”的突破。

记者从江汉区交通大队和摩拜单车公司了解到，江汉区内，商圈写字楼和医院很多，但个别商圈写字楼和医院由于周边交通状况复杂、没有停车位，保安们会将停放在此的单车移到商圈写字楼和医院外，甚至机动车道上，造成交通隐患。

江汉区交通大队发现此类问题后，便会第一时间通知单车公司，前来分流。每天上午9点之前，单车公司运营人员便会提前守在这些位置上，单车一旦堆积过多，便现场分流至其他位置。而且，经过江汉区城管委的协助，江汉区交通大队在辖区内划出了百余个停车位。

摩拜单车公司介绍，公司后台大数据系统，可以进行单车数据分析，做到对某一区域某一时段的单车需求量的提前预判。江汉区交通大队的加入，则让分析系统与现实情况对接更紧密。

此外，共享单车的投放，也一定程度上破解了地铁站外摩的集中候客的乱象。江汉区交通大队介绍，长港路地铁站和江汉路地铁站曾是摩的的重灾区，共享单车出现后，摩的大为减少。

被抢了生意，摩的车主出现破坏共享单车行为，这个问题曾让单车公司较为无奈。

江汉公安局刑侦大队和治安大队提出，将停车点尽量划在“天眼”监控探头的视线范围内，以便整治破坏共享单车的行为。