丁根正在检修电笛。

通讯员产启斗摄

记者陶常宁通讯员曾斯产启斗

经常乘坐武汉轨道交通1号线的乘客是否注意到，列车在进站、离站前，都会鸣笛。如果电笛发生故障，列车就要退出运营。作为一名党员，武汉地铁运营公司车辆一部大架修车间电路工班工班长丁根通过7年积累的维修经验，摸索出一套“变废为宝”的方法，零成本维护电笛设备。

丁根在从事列车修理工作的7年里，一直留意废旧物品归类分析。2016年，1号线一期列车大修期间，丁根针对拆卸下来的96个继电器进行分析，发现该继电器和电笛继电器电压型号相同。他提出，尝试将拆卸下来的废旧继电器“降级”使用，替换现行电笛继电器。

去年10月，丁根带领工班以零成本完成了所有继电器更换工作，通过近半年时间的运营，检修资料显示，电笛的线路和继电器故障为零。

类似技术改造，党员丁根和他带领的工班成员们还有很多例子。他认为，作为一名党员，应坚持在维修岗位上求创新，促进地铁列车功能不断完善。

工作以来，他曾荣获武汉地铁首届岗位技能大赛车辆检修技术新秀奖；获评地铁集团优秀党员；多次荣获公司先进个人。