记者张全录通讯员刘尚茂王玲

崇仁路的高架下是一排排商铺、舵落口不少桥梁下是堆货场，还有一些桥的底下用作了停车场……

记者昨从《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》（以下简称《条例》）宣传贯彻会上获悉，上述桥下空间利用情况将在《条例》实施后被逐步改变，今后，桥下空间将只允许用于公益性用途。另外，“一揽子”规定将更人性化地考虑人车通行的方便与安全，同时，对桥隧健康状况的“体检”也越来越严苛。

更多桥隧要开辟道路，让行人、单车过

目前，过江桥隧，仅长江一桥可以允许非机动车通过人行道通行。随着共享单车的发展，桥隧也将为市民的绿色出行做出更多考虑。《条例》第11条规定：

“城市桥隧设计应当充分考虑行人、非机动车通行需求。”

桥梁维修管理处：有条件的桥隧，相关部门将根据实际需求和条件，为行人和非机动车开辟道路。新建桥隧，则更应该要充分考虑这一方面。

新建桥隧隔音屏未来更防火

2015年12月18日，一辆小轿车在水果湖隧道南侧出口发生燃烧，造成隧道出口处路段的隔音屏等辅助设施烧毁，损失90多万元。《条例》第11条规定：

“城市桥隧封闭和半封闭的隔音设施应当采用不燃或者难燃材料。”

市城管委：新建或更换隔音设施时，将会采用不燃或难燃材料。本着节俭的原则，目前尚在使用的隔音设施则不更换。

昨日，记者现场看到，沙湖大桥下的空间被用作收费球场记者张全录摄

装“体检器”实时预警桥隧安全

桥下空间只能用于公益

即将在8月1日实施的《条例》，第20条规定：

“桥下空间在同级人民政府同意利用的情况下，只能用于公益用途，且不得收取费用。”

市城管委：以前因为没有这方面的法规，所以桥下空间使用情况较复杂，经营性的、公益性的，非法占用的情况都有。下一步，他们将对全市桥下空间使用情况进行摸底并上报，之后根据市里统一部署开展工作，逐步对桥下空间进行清理。

目前，除跨长江的几座大型桥隧外，我市中型以上桥隧的安全监测采取的主要是定期体检的方式。《条例》第15条规定：

“新、建、扩建中型以上或特殊结构的城市桥隧，应同步建设安全信息监控管理系统，实现检测自动预警，规定期限内完成安装。”

桥梁处袁新昌处长：装上它后，“体检”就变成了实时的、动态的，能让问题第一时间被发现并处置，防患于未然。

市城管委：已招标，今年将完成市内25座中型桥隧“动态体检器”安装；明年，40座中型桥隧全部安装完毕。

毁坏桥隧？最高罚10万

《条例》提高了处罚标准，细化了处罚情形。比如，以往对于处罚超重车，不管超重多少，只有一条处罚标准。以后，将按照超重比例的不同，分情况进行不同处罚。

处罚金额上，擅自从事可能影响城市桥隧安全的爆破、取土等作业，情节严重的，可处以3万元以上，10万元以下罚款。

(武汉晨报)