因驾龄达不到网约车司机资质要求，无法经营网约车，私家车主张先生（化姓）在网上三次购买他人信息，注册账号后拉客运营。近期遭遇封号之后，发现账号里的余额无法提现。张先生认为，余额属于自己劳动所得，网约车平台无权扣留。

三次买账号三次被“封号”

张先生告诉记者，今年初，他在某网约车平台申请成为网约车司机，被告知驾龄未达到相关政策要求，无法申请。于是，他网购了网约车司机账号，开始跑车了。第一个账号，跑了一个多月就被封了号。

随后，张先生又网购了新账号。“跑了一个多月，又被封号了。这两次封号，里边的车费，都能成功提取出来。”张先生说，他第三次购买了一个账号，继续拉客。

上月中旬，张先生遭到第三次封号。与前两次不同，他试图将账号余额提现时，被要求身份验证。“买账号的时候没有问这个信息，现在卖家也找不到了，里边有将近3000元钱取不出来。”

张先生认为：是网约车平台对司机账号审核存在漏洞，自己这笔钱是正常的劳动所得，网约车平台无权扣留或者没收。

滴滴公司称将严厉打击违规运营

“滴滴出行”媒体部负责人周先生介绍，网约车市场发展初级阶段，有不少网约车司机钻漏洞牟利的情况，但是随着市场越来越成熟、规范，监管技术也在升级，各平台出现漏洞越来越少。“只要是钻漏洞，属于不正当盈利，是不受保护的。”

“购买他人身份信息注册的账号，危害性更大。因为车主在平台上提交、绑定的身份信息，并不是其本人的真实信息，万一在运营过程中出现意外或有违法行为，对乘客造成伤害，在维权和追讨责任的时候可能找不到司机本人。”周先生说。

律师说法：钻漏洞“后果自负”

湖北尚卓律师事务所律师黄坤志：在明知网约车相关法规和运营平台管理规定的前提下，通过购买虚假账号的形式，绕过审核门槛运营网约车，行为已经涉嫌违规，“通过违规手段获得的盈利，并不属于正当得利，网约车平台可以拒绝返还。”

“如果车主钻了漏洞躲过核实，又因为钻漏洞的行为遭遇处罚，这是其应该承担的相应后果。同时，通过网络购买他人身份信息，冒用他人身份牟利，期间如果出现意外事故，对被冒用身份者也会产生影响。这样的行为已经涉嫌违法。”

记者石伟实习生邓玉华

(武汉晨报)