施工中的8号线黄浦路站记者苗剑摄

记者龚萍通讯员常敏刘丹丹袁永华于景信

汉口后湖居民，今后去东湖绿道游玩将更方便。昨天，由中国铁建铁四院设计、中铁十四局集团施工的武汉地铁8号线长江隧道贯通。

武汉地铁集团介绍，该工程是武汉地铁第一条单洞双线盾构隧道，也是国内最大单洞双线地铁隧道。

8号线又被称为“东湖线”

地铁8号线一期工程，全长16.7公里，设站12座。这条地铁线经过东湖，也被市民亲切称作“东湖线”，是截至目前我市唯一一条能够直达东湖的地铁线，市民节假日周末休闲前往东湖绿道更方便了。

8号线一期工程是武汉市在武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线之后的第三条穿越万里长江的地铁。

昨从武汉地铁集团获悉，目前12座车站主体、区间全部完工，铺轨完成近80%。

过江仅需4分钟，初期日客流20万

8号线一期工程通车后，列车穿越长江仅需4分钟。市交通发展战略研究院轨道室主任孙小丽表示，线路贯通后，预计越江段初期客流单日可达20万人次，开通期即今年约单日10万人次，占过江总量的8%左右。

8号线一期线路图

梨园

岳家嘴

汪家墩

徐东

徐家棚

黄浦路

赵家条

竹叶山

中一路

塔子湖

宏图大道

金潭路

盾构机啃坏千余把刀具

8号线越江段区间采用的是单洞双线，也就是说一条隧道内有两条轨道。量身定制的“楚天号”盾构机，其直径达到12.51米，总重量达3300多吨。记者走在直径12米多、4层楼高的隧道内，宛如步行在一座地下宫殿里。

隧道施工中要穿越1365米强透水、上软下硬的复合地层。这样的地层极易给盾构掘进造成巨大阻力，盾构机因此啃坏了千余把刀具。

地铁8号线长江隧道创多项“我国之最”

地下宫殿全长3186米，盾构外径12.1米，列车4分钟过江

国内最大单洞双线地铁隧道

全球首次盾构施工中实现常压下滚刀、齿刀互换技术

穿金刚甲国内第一条采用双层衬砌（预制管片＋30厘米钢混内衬）

全性耐用可以抵抗6级震力，使用年限长达100年

(武汉晨报)