胡榴明

布达佩斯地铁，建于1896年，欧洲大陆第一条地铁，建成运营时间仅次于伦敦地铁，早于巴黎和纽约，跳过蒸汽机动力牵引阶段，直接进入电气化动力地下操控系统，走在十九世纪末世界科技现代化前列。

格林童话《美女与野兽》，红色玫瑰和黑色魔咒维系紧密，获取馈赠是有代价的，1867年，茜茜公主的纯真年代，经济军事双向强盛的奥匈双元帝国给予布达佩斯城市建设强劲有力的支持，三十年后，布达佩斯地铁建成。

东欧归来的旅客说，布达佩斯城市风光美丽无比，历经战乱幸存下来的古老建筑和街区，风貌景致宛如当年，从奥匈帝国宫室城堡弥散到街市平民居屋，温馨浪漫如《布达佩斯之恋》场景，光影变幻，色彩变幻，风景、人物、故事，五彩缤纷。

和别的城市不同，布达佩斯地铁线路以色彩区分，黄色一号线、红色二号线、蓝色三号线、绿色四号线，包括地面上下的车站和地下的列车——其中一号线，一百二十年车厢外壳金黄色，列车离站，飞起一道金色闪电。

八岁那年，在父亲书架上翻到一本极薄的书，书名不记得了，只记得书里边几个字，“裴多菲”什么什么的，从此知道世界上有一个国家叫“匈牙利”。

年幼懵懂的印象中，匈牙利的色彩是黑白的。源于它的地铁站，也源于它的电影。布达佩斯地铁四号线佛万特站，临近多瑙河河滨的一个地铁站，深层地下钢筋混凝土建构，刚硬冷峻，黑白灰三色，与布达佩斯色彩艳丽的城市基本格调背道而驰。这种另类怪异超现实思维成了先锋电影的最爱。《地铁风情画》，美籍匈牙利导演尼莫洛德·安塔尔的电影，布达佩斯地铁检票员似真似幻的人生，平凡的生活和荒诞的经历，影片中每一个场景都在地下，枯燥乏味的工作，绝望疯狂的娱乐，光亮昏暗，彩色消褪，天使和魔鬼、天堂和地狱，只剩黑白两色。

始发车

(武汉晨报)