董玉梅

说起中国的近代工业，古田路一带是不可不谈的。早在晚清民国年间，古田一带就有了工业。1904年，上海裕通纱厂朱士安等20人集资7.5万元，在罗家墩（今古田三路）首建和丰面粉公司，购置英国设备，开汉口粮食机械加工之先，使古田地区成为武汉近代民族工业发源地之一。同年，朱士安在罗家墩还开办了恒丰面粉厂。恒丰的资本有28万，远远超过了和丰，两家同时开办的面粉厂，生产面粉能力达到日产1200包，其中恒丰700包。

有意思的是，民国早期，外商企业也进入了古田一带。1914年，德国人就在辛家墩（今辛家地)周边购买了300余亩土地，兴建火车头制造厂。1917年开始生产的这座工厂，因为武汉沦陷期间，被日本军队毁于一旦，厂址因为芦苇塘而没有详细记载。所以，我们很多人都把对铁路的关注投向了二七片区，如果把这个外商企业与京汉铁路联系起来，在武汉铁路机车修造史上一定会有一些新的发现。亦如今天在原厂区附近形成的村落，还以铁路大厂为村名，这个村名就是这里曾经有工厂的真实记录。

1928年，两家以建华、建成为名的制漆厂进入古田路。由于生产水平有限，只能生产油脂漆和天然树脂漆两类普通产品，有厚漆、红丹纺绣油漆、清油调和漆和磁漆四个品种，主要供给铁道、航运部门用。当然，晚清、民国的古田一带，工业厂区还只是零星，并未形成片区。

从1952年起，首先在简易路建有省探矿机械厂、省交通汽车配件厂，后又相继在今古田四路和古田二路建有市轻工业机械厂和市通讯电源厂。探矿机械厂由国家地质部门管理，生产的研磨机、球磨机械在国内是畅销产品。一些全民所有制企业也落户古田。由三家私营企业合并的武汉电线厂在今古田三路建立；由四家合作社组建的耀华冶炼厂也于1958年落户古田路。作为一家民营企业，耀华的生命力相当强，1965年之前合并了武汉冶金机修厂，随之改名为武汉冶炼厂。上世纪70年代时，这家工厂形成了铜板、铜带材生产线，因为是武汉唯一生产铜带材的企业，理所当然地改名为武汉铜材厂。探究古田地区的工业史，其实也是在探究新中国武汉地区的工业发展史，从中能触摸到重大政策的实行给社会带来的变化。

从1952年起，只经过了十余年的建设，古田一带就一跃成为新中国武汉的工业区之一。随着工厂的不断增多，居住区域不断兴建，政府在解放大道两侧修建了一条马路，因武汉制药厂在马路头被称为药厂路。1967年，修改革命化地名的浪潮席卷全国，为纪念中国工农红军长征中的古田会议，改药厂路为古田路。1972年，又把与古田路基本垂直的四条无名路依次命名为古田一路至古田四路，后来新修的垂直于解放大道的新路也命名为古田五路。古田路系列成了武汉市保存下来的、为数不多的革命化地名。

除了泛称的古田工业区之外，还有地名标注清楚的易家墩工业区。上世纪80年代之前，围绕古田路兴建的包括武汉制药厂、制漆厂、剪刀厂、制瓶厂、绒布厂、织布厂、华中橡胶厂、无机盐化工厂、邮电器材厂、武汉薄板厂以及武汉内燃机厂等60余家以轻工、化工和中小型机械工厂群，就在易家墩街的范围内。古田片的工业要说的实在太多，如果你在古田一路到古四四路任意一个站点下车，都可以寻访到你愿意听到的工业故事。

武汉地铁站名趣谈

(武汉晨报)