武汉地铁纸坊线，起自7号线野芷湖站，南端最后两座车站分别是纸坊大街站和青龙山地铁小镇站，两站间横亘着青龙山。为了让地铁顺利穿山而过，在65米深地下，工人每天消耗600公斤炸药，用矿山法为纸坊线“移山”。

难题

山石硬度太高,地下溶洞又多又深,易发生盾构机栽进溶洞的险情

办法

武汉地铁建设首次穿山用矿山法爆破施工。建设速度提升至少10倍

专家

邀请中国工程院院士、我国著名爆破专家汪旭光对爆破方案进行指导

进度

“五一”前将实现纸坊线洞通。目前全线已完成铺轨工程的70%

记者张晟通讯员袁永华李秉

(武汉晨报)