武汉晨报讯（记者张希祉通讯员袁永华彭峰）29日上午10时，武汉地铁蔡甸线新天站——黄金口站右线区间最后一段轨排顺利合龙，这标志着该线双线轨通。

当天上午9时，记者前往武汉地铁蔡甸线知音站见证轨排贯通全过程：在9米高的龙门吊的运行轰响声中，一根长达25米的轨排被徐徐放入深约30米的轨排井中，通过轨道车拖送至新天站与既有4号线黄金口站区间中进行铺设。

“我们在铺设轨道的过程中还特别设计了减震道床，为的就是降低日后列车运行的噪音，力保周边居民的正常生活不被打扰。”中铁十一局武汉地铁蔡甸线项目书记彭峰说。

据彭峰介绍，武汉地铁蔡甸线主要采用钢弹簧浮置板道床技术来达到减震效果，此型道床全线共铺设1962米，可降低噪音达15分贝—20分贝。“咱这个弹簧道床就相当于是在轨道和隧道管壁之间垫了个乳胶枕头。”彭峰对记者打趣道。

(武汉晨报)