从今天起到4月1日，武汉轮渡编号中的三条航线将停航。其中，最让武汉人不舍的是王家巷轮渡码头的挥手作别。26日，这里发出了最后一班轮渡。

这些轮渡航线的停运，是为了配合长江、汉江核心区港口码头岸线资源优化调整，是岸线客运码头整体优化改造升级的一部分。

武汉人舍不得老码头，这种感情可以理解，值得珍视。历史上，江边林立的码头，曾在一个时期内对城市发展起到了重要作用，造就了“货到汉口活”的传奇。无数老武汉人，在王家巷码头上下，坐着轮渡往返于长江两岸。它不仅是居民过江通勤的必需，更是汉正街商业勃兴，进而成为“天下第一街”的推动者和见证者。

然而，随着时代发展，长江上十余座大桥飞架，新的“水、陆、空”交通枢纽通达世界，对码头再不舍，武汉人也很少真正使用老码头了。另一方面，老旧的码头设施，成为长江生态的阻碍者。情感上再怀旧，武汉人也承认，码头的消失，是城市形象提升的必然选择，是保护长江生态的必然选择。

老码头的退场，将以一江清水赋予老码头新的生命力。城市越来越发达，长江不必再担负繁重的功能，终于可以恢复其自然的容颜。诗歌散文里长江画卷将一步步走出书本，来到我们眼前。

杨京

(武汉晨报)