上跨南三环青菱河 下穿高压走廊
2019-04-10 07:39:00 来源:汉网-武汉晨报

武汉晨报讯(记者龚萍通讯员袁永华韩浩吴凯文)9日,记者从武汉地铁集团获悉,武汉地铁5号线南三环站至白沙五路站区间(以下简称“南白区间”),顺利跨越三环线青菱河之后,即将全面完工。这标志着,5号线高架段的最复杂技术施工点全面克服,全长近8公里的高架段将按照节点目标完成。

9日,记者在位于白沙洲的南白区间见到,轨道交通高架“骨架”已经完成,看上去磅礴大气。跨越三环线的地方最高处达到24米,相当于8层楼的高度,提前45天完成合龙。

施工方中铁上海工程局相关负责人介绍,上跨三环线施工期间,设置全封闭兜底防护体系,安排专人24小时看守,做到风险可控。

南白区间全长3.5公里,是普通高架区间长度的三倍,呈现L型曲线,跨南三环、青菱河之后拐到烽胜路。上方还有220千伏高压走廊。施工时设置平立面安全防护网,安装预警装置,提前警示高压风险。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘彦超介绍,地铁5号线第一标段土建工程,包含“四站五区间”,是该线路的高架段部分。施工遇到上跨三环线青菱河、下穿高压走廊及地处岩溶地质区域等多项难点,同时,线路大部分位于烽胜路,烽胜路为白沙洲片区的交通要道,车流量大,周边小区密集,施工围挡外侧为交通疏解道路,高架区间桥梁全部为邻街高处作业,需要特别注意施工安全。

武汉地铁5号线起于南三环,止于武汉火车站,与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘,线路纵贯洪山、武昌和青山三个区,加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座,其中地下站21座,高架站4座。目前,9个车站主体完工,11个车站进行主体结构施工,42个单线区间已经贯通7个,正在掘进的有8个。

(武汉晨报)

责编:汉网

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