盛名不负，挑战最美弯道
前段时间，BMW3系又在功名簿书写了浓墨重彩的一笔，因为它成功挑战了世界最美弯道云南宜良六十八道拐。高原气候条件本身对车辆动力表现就是一大挑战，连续性角度刁钻的崎岖山路更是让许多车型望而生畏。
明知山有虎，BMW的自信不是凭空而来。1975年第一台BMW3系就定义了豪华运动轿车。41年后的今天，它毫不妥协的运动特性以及卓越的操控让它稳坐豪华运动中级车的第一把交椅，这个王位背后站着的是数以百万计的忠实粉丝。
你也许会问，它何以为王？看看2017款BMW3系就能略知一二。2017款BMW3系装载了全新B系列发动机，动力强劲输出线性，驾驭起来十分轻松。前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立悬架也堪称完美的运动利器，这套悬挂系统使用运动化调教，在弯道中对于车身的支撑十分到位，侧倾抑制优秀，并且双球节弹簧减振支柱前桥能够大幅度提升操控的精准性，这也是BMW3系指向性几近完美的奥秘所在。
开车和驾驭是两个概念，BMW3系解释了什么是驾驭，这就是那么多人爱它的原因。
“心”有不同，新有不同
2017款BMW3系搭载了曾获“沃德十佳发动机”称号的B系列发动机，相比之前的N系列发动机在调教方面更加完美。全新的2.0T发动机最大功率提升了5千瓦，3.0T发动机最大功率提升了14千瓦，最大扭矩提升了50牛·米，同时最大功率爆发点更低，让3系的提速反应更敏捷，进一步增强了驾驶乐趣。B系列发动机带来的燃油经济性表现也更佳，2017款BMW3系全系产品油耗平均降低了8.4%。
在配置方面，2017款BMW3系相比前代车型也有所提升，更突显运动风范和豪华感。
同时，BMW320LiM车型还配备了十分实用且显档次的HUD抬头显示系统，可以把车速导航等信息投影到前挡风玻璃上，读取信息时不需要低头看仪表，确保了更好的行车安全性。随着BMW320LiM车型的推出，将绝对吸引那些既看中BMW3系驾驶乐趣又对空间有执著需求的消费者。
2017款BMW3系在智能化的互联驾驶方面展示了BMW的前沿技术优势。BMW“自然语音识别系统”（NLU），是市场上首套实现真正意义上的自然语音识别功能的智能系统，NLU能够识别本土化语言，无须手动操作就可以实现导航设定，娱乐，车辆信息查看等功能。同时，BMW也十分大方地把应用于旗舰车型BMW7系的新一代iDrive人机交互界面也引入到2017款BMW3系上。全新界面的显示质感更豪华，颜色更细腻，子菜单内容直观清晰。
