12月26日下午3时，东风本田一工厂发车中心，随着一声发令枪响，东风本田今年销售的第56万辆商品车驶入物流车。至此，东风本田再迎突破，不仅提前完成56万辆年度销量目标，而且同比2015年累计批售量增长40%，累计终端销量增长48%。

多点

支撑

三明星车型入驻

“万辆俱乐部”

2016年，东风本田销量呈现爆发式增长。根据东风本田官方统计，今年前11个月，公司累计终端销量为52万辆，同比增幅为47.8%。其中，紧凑级SUV产品CR-V、小型SUV产品XR-V和今年4月上市的第十代思域，被视作东风本田销量的“三大支点”。上述三款车型的同期销量分别为16.8万辆、14.5万辆和7.5万辆，占东风本田总销量的比例为74.6%。

作为“万辆俱乐部”的长期成员，东风本田CR-V和XR-V的11月终端销量分别为16398辆和17454辆，继续领跑SUV市场。作为“万辆俱乐部”的新晋成员以及东风本田旗下核心轿车产品，第十代CIVIC（思域）自今年4月上市以来，月均销量过万台，截止11月累计销量达7.5万辆，第十代CIVIC（思域）已经成为东风本田新的销量“增长极”。

在“年轻化战略”的引领下，东风本田加快新车投放节奏，全新一代艾力绅、第十代CIVIC（思域）和竞瑞（GIENIA）先后上市，在丰富了产品矩阵的同时，也逐步摆脱了销量对于SUV车型的依赖。

品牌

驱动

坚持年轻化

营销策略

今年销量屡创佳绩，与东风本田一系列新车发布和营销活动不无关系，产品力的有力支撑，使得东风本田成功进入品牌驱动时代。第十代CIVIC（思域）凭借其全面革新的产品力，不仅受到年轻消费者追捧，还重回中级家轿细分市场的领头地位；在厦门举办的竞瑞（GIENIA）发布会，更是将活动现场变成年轻人一起High的时尚大party。

另外，以第十代CIVIC（思域）为原型的赛车在2016CTCC中国房车锦标赛赛场战绩显赫；“轿车家族——超越之路”动感车队巡游活动在全国掀起了一阵炫酷、动感的青春风暴。在“Stayahead—志在先端”品牌行动口号的指引下，东风本田“年轻、激情、活力”的企业形象更加深入人心。

换挡

提速

东风本田启建

第三工厂

随着CR-V、第十代CIVIC（思域）、XR-V等车型的畅销，东风本田现有产能已经全面发力来应对订单，而面向中期事业计划的百万辆战略目标，迅速提升产能成为东风本田的首要任务。为此，东风本田因势利导启动第三工厂建设项目，以提高生产能力。

12月8日，东风本田第三工厂建设项目在武汉经济技术开发区正式启动，项目整体规划一次、分两期实施，一期项目预计于2019年建成投产，新增产能12万辆，介时东风本田的年产能合计将达到60万辆，并具备新能源汽车的生产能力。

随着第三工厂的启动建设，东风本田进入“换挡提速”的新阶段，全力推进中期事业计划确定的百万辆年产销目标。

在产品线逐渐完善、营销举措精准丰富，以及产销联动机制切实有效等多种因素的共同推动下，东风本田再一次突破自我，创造了新的辉煌。明年1月5日，东风本田将在杭州举办新思铂睿锐·混动和新杰德的“双车”发布会，揭开2017年东风本田的发展大幕。据悉，2017年东风本田还将推出中高级SUV产品UR-V，进一步强化产品结构，打造东风本田产品力和品牌力的“第四支点”。