作为东风雷诺的第二款国产车型，全新一代科雷傲有哪些闪光之处？日前，武汉晚报记者得以深度体验这款法系SUV，在十多天的试驾中，为您发掘它的过人之处。

全新一代科雷傲的外观造型可谓天翻地覆，原先那种颇为憨厚的视觉效果变得更加潮流且犀利。全新一代科雷傲的尺寸与老款相比有了不小的变化，轴距达到了2705毫米，与时下热销的合资竞品SUV相比有一定空间的优势。

作为旗舰车型，试驾的全新一代科雷傲2.5四驱旗舰版收纳了很多国人喜闻乐见的装备，例如通风加热座椅、电动折叠外后视镜、离子发生器、AQS空气质量控制系统、全景天窗等。作为旗舰车型，它还装备了12扬声器的Bose音响，还有中控台纵置的8.7英寸触控屏。这套名为R-Link的车载系统包含导航、多媒体、ADAS驾驶辅助系统设置，整合了空调控制系统，功能十分强大。

全新一代科雷傲2.5L四驱旗舰版搭载了代号为QR25的2.5L直列四缸发动机，变速箱则搭配可模拟7速的CVT变速箱。在关闭ECO模式，全新一代科雷傲散发出别样的“味道”，油门踏板对脚下力道变得敏感而直接，提速、变线超车游刃有余。全新一代科雷傲有3款2.5L车型提供了适时四轮驱动系统，将四驱系统切入自动模式后，以前轮驱动为主，只在起步或转向时才开始为后轮分配动力，在实际使用中，四驱系统在起步急加速工况下基本上以95:5或85:15居多，进一步提升了它的道路适应能力。记者李金友