本报讯（记者刘兆阳通讯员王欣）开车走三环，半路没电了怎么办？由于续航短、充电难，电动车主普遍抱有这样的“里程焦虑”。武汉晚报记者昨天获悉，今年我市充电桩分布不均的问题将有明显改善，在二环与三环之间行车，大约每10分钟路程就能抵达一个充电站。

昨天，湖北既济电力集团与武汉城投停车场投资建设管理有限公司签署协议。根据协议内容，今年湖北既济电力集团汽运分公司将在二环、三环沿线投资8000万，在城投停车场公司现有的停车场内划定区域，建设30个充电站。30个站点共计300至350个充电桩。这30个充电站还将同步布局电动汽车租车网点，提供24小时租车服务。

据武汉市充电服务行业协会统计，截至今年2月底，全市共有51个充换电站，5500个公共充电桩，分别由14家企业单位建设运营。不过，有业内人士指出，这些充电桩实际使用率不高，近70%是“死桩”，且分布不均，车主很难在短时间内找到。即将建设的这30个充电站，全部分布在二环线与三环线的匝道口附近，建成后将首次在中心城区形成一张充电网络，站与站之间不超过10分钟车程。

据了解，这批充电站全部是无人值守的，届时车主进场充电，两个小时内自动免停车费。以普通小型电动汽车来计算，60千瓦直流充电桩大约30至40分钟可以充好一辆车，每度电大约收费1.4元，包括了电费和服务费；充一次电花费四五十元，可行驶200公里左右。