本报讯（记者胡蝶通讯员张惠荣苏丹丹）都知道公交车怕晚点，可司机“快点”也不行。昨从武汉市公交集团获悉，司机如果比规定运营时间快了超过1分钟，会受到罚款、写检讨甚至停班学习等处罚。

为了发车均衡、行驶安全、乘客候车不久等，公交车必须准点发车、中速行驶、准点回站。回站时间只允许比规定时间“快一慢二”，即只能快1分钟或者慢2分钟。即使遇到堵车，也严禁为了赶点而超速。司机如果快点1分钟以上5分钟以内，处以每分钟2元扣罚，同时要写深刻的书面认识；如果快点超过5分钟，要停班学习，视学习态度再复班。

由武昌临江大道汉阳门开往关山大道的公交521路，曾因为出了名的车速快，而被喻为“传奇公交”。在上世纪公交实行承包制、主要以经济指标进行考核的年代，司机为了多装人、多拿提成，开高速车你争我抢，存在较大的安全隐患。而如今，该线路车速都控制在45公里/小时以内，比公交集团规定的最高限速值还慢5公里。

昨天下午2点多，记者在民主路小东门乘坐一辆521路注意到，司机跟随车流前行，没有超车现象。每到一站，GPS语音就提醒：“低速进站，停稳开门，关门起步。”车速一旦过快，语音就会反复念紧箍咒：“您已接近限速值。”提醒司机不要超速，避免受罚。

在临江大道汉阳门开了10多年副食店、经常坐521的张先生说：“521路跟过去完全不一样了，变慢变稳了。”

521路站长周承义说：“为了遏制开快车，我们曾经在司机最容易超速的路段架摄像机和测速仪，521开过来，超速了，回站就对司机进行教育。现在，公交的管理制度、考核方式都根本改变了，以安全和服务质量为头等之重，加上技术手段的进步，521路已经脱胎换骨，告别开快车争抢的陋习，变成了一条守规矩的线路。”

武汉市公交集团

武汉晚报合办