仅训练6个月就驾机上战场——

赵旭：以活塞式抗击喷气式创空战奇迹

有这么一批空中战士，刚刚从陆军选调到航校，抗美援朝战争就将他们推上历史性的空战舞台。他们当中，大多数平均飞行时间仅数十小时，且无空战经验；他们中，很多人驾着战机，用生命和新学到的技术，敢于上天与强敌较量。

赵旭，就是我军最早一批飞行员中的代表。

赵旭参加过淮海战役、渡江战役。1949年进入第三航空学校第一期速成班，前3个月学理论，后3个月上飞机实践，半年后就独立驾驶飞机开始升空作战。抗美援朝战争初期，美军参战飞行员大部分参加过二战，飞行时间多在1000小时以上。而中国空军飞行员，多数平均只飞了20多小时。

1951年，赵旭所在的空2师参加了配合志愿军陆军第50军作战。11月30日，在为空8师杜-2轰炸机轰炸大、小和岛执行护航任务中，空2师飞行大队长徐怀堂、僚机赵旭二人密切配合，他们利用活塞式歼击机转弯灵活的性能及其3门航炮的强大火力，在轰炸机编队周围1000米的范围内，一面与美机格斗，一面掩护轰炸机前进，空战极为激烈。最终，徐怀堂、赵旭用护航的拉—11型活塞式歼击机，打下当时世界上最先进的F-86“佩刀”式喷气机，创下世界空战史活塞式飞机击落喷气式飞机的奇迹。

消息传回祖国，赵旭的家乡河南省武陟县沸腾了。此前，家住农村的老母亲一直以为这个独儿子在19岁那一年就失踪了，县政府敲锣打鼓送来喜报，老人才知道1948年儿子就参加了中国人民解放军。

1954年，赵旭又随部队进驻海南岛，再后来他调任中南军区空军司令部训练处。作为空军部队先进代表，他先后多次受到毛主席等中央领导接见。

儿子赵豫曾回忆，1973年父亲因肝癌早逝，被追认为革命烈士，他这才知道父亲的不平凡，开始追寻父亲的“战史”。

记者喻敏通讯员周丽王迪