杨京

共享单车属“共享经济”，其最鲜明的特质在于：虽然短时间内被使用者形成“占有”，但并非是使用者的私产；它不仅仅涉及某个企业的利益，更是全体使用者的利益。

共享单车并不是“你占便宜我就吃亏”的零和博弈，只要秉承一定的规范，完全可能实现公共利益最大化。反之，即使短时间内的效应并不明显，最终吃亏的也一定是全体使用者：一旦损耗超过一定限度，大家都没得用。

这个道理推而广之，小区内的健身设备、公园的石桌石凳、厕所的免费厕纸……种种公共资源都是如此。

既然是公共资源，使用者的公共意识，或者说是“共享素质”，无疑是最为直接的影响因素。具体到共享单车上，使用者多为他人考虑，加上对个人私心的摒弃，就是对这种公共意识的最好体现。

报道中的几位人物，他们的举动可能是有意为之，也可能是习惯使然，但都可以看做公共意识指向下的结果。要说他们的举动多么高尚，可能有过度拔高之嫌，所谓“与人方便，自己方便”，倒是恰如其分。

这八个字，正是对公共意识这一宏观概念的浓缩。这种意识的广泛习得和养成，不仅是共享单车蓬勃发展的保证，亦是城市文明建设道路上一道必须完成的课题，值得每一个共享经济的参与者思考和自省。