本报讯（记者匡志达通讯员徐小燕）十几分钟的飞机地面滑跑时间，差点让包机的旅行社多掏几十万元。幸亏有懂国际航空业规则的“高人”指点，帮企业挽回了这笔本不必掏的成本。昨天，国内首个“旅游+航空”实训基地落户武汉，培养更多既通旅游又懂航空的跨界“高人”。

“航旅融合学生实习实践基地”由中国民航大学和湖北中青国际旅游公司创建。中国民航大学经济与管理学院院长陈玉宝介绍，目前民用航空人才培养急需跨界融合，旅游业就是主要融合方向之一。此次与湖北中青国际旅游公司的合作，将以大三、大四本科生为主，部分研究生为辅，作为毕业实训进入旅游企业各个部门实习锻炼。

湖北中青国际旅游公司董事长谢宏介绍，目前公司除了武汉总部外，在省内还有100多个网点，全部面向中国民航大学实习人员开放。预计每年可以培养“旅游+航空”跨界人才100至200名。

为何设立这一跨界实训基地？迫切的市场需求是主要原因。“我们曾经与境外航空公司谈判武汉直飞巴厘岛包机，当时对方报价7万美元/航空小时，因为不熟悉航空业规则，很多旅行社会习惯性接受这一‘包干价’，但我们请教航空专家才得知，对方这一价格，把飞机起飞和降落的地面滑行段按全价核算了进去，而国际航空业通行规则，地面滑行段只能按50%核算，仅仅这一项，就帮我们节约了1万美元/航空小时，相当于一班巴厘岛包机省下了40多万元人民币。”谈起曾经在国际包机谈判中的经历，谢宏很庆幸地说。

据谢宏介绍，现在出境包机市场越来越火爆，类似的情形也越来越频繁遇到。譬如：航空起降、空管、机上餐食等项目，要想为游客服务到位，就要准备得越细致周到。但传统旅游人才不熟悉航空业务，造成沟通不畅。