昨天，武汉晚报记者从武汉公安交管部门了解到，针对共享单车出现的交通问题，交管部门第一时间与企业对接，采取建立大数据共享平台、制定“黑名单”制度、规范共享单车停车泊位等措施，以预防交通事故发生，治理交通违法乱象。

据了解，截至目前，共有五家共享单车企业（总量达到39万余辆）进入武汉市场。

用大数据调度单车挤压“摩的”

据交管局相关负责人介绍，武汉交警主动对接各家共享单车企业，建立了管理联动机制，并依托交通大数据搭建起共享单车管理数据平台。该平台第一时间提供各个区域车流量、区域监控视频等情况，根据拥堵延时指数、特定需求指数，列出共享单车资源配置方案，直接对接共享单车企业。

南湖地区因地铁八号线工程施工，一度拥堵较为严重，武汉交警通过大数据共享平台，对接共享单车企业，定点投放了2000辆共享单车，引导片区居民采用“共享单车+地铁”的模式出行，在一定程度上缓解了该片区的交通拥堵。

而节假日期间，在光谷广场、东湖、长江大桥、部分地铁口等市民出行集中区域，共享单车大量聚集，严重干扰了正常的道路交通秩序。武汉交警通过大数据共享平台，及时对接共享单车企业，第一时间配合企业拖移转运多余车辆。

此外，在过去“黑摩的”时有出现的黄家湖大学城、范湖路地铁站等重点片区，通过大数据共享平台，引导共享单车企业定点持续投放，挤压“摩的”运营空间，同时加大专项整治力度。目前，上述区域“摩的”非法运营的乱象得到明显改善。

“黑名单”用户不能再用共享单车

针对目前，部分共享单车使用人对车辆乱停乱放、占用盲道、堵塞应急通道，还有的使用人闯行高架桥、隧道、在机动车道行驶甚至逆行等情况，武汉交警将制定“共享单车使用人黑名单”制度。

对于因违法使用共享单车受到刑事、治安处罚的用户，以及存在占用机动车道逆行、闯行高架桥和隧道等交通违法行为被查处的用户，乱停乱放多次以上的用户，将通过大数据共享平台直接对接单车企业，列入“黑名单”。“黑名单”用户将被取消使用各家共享单车的资格。

给共享单车找正规停车泊位

据了解，武汉市现有非机动车停车点位无法满足共享单车的停放需要，且其随时取用和停车的“无桩”理念导致乱停乱放问题，严重干扰了正常的道路交通秩序。

武汉交警将利用大数据共享平台，根据不同时段、地点的停放规律，在地铁站、公交站、居民小区、商圈、医圈等地施划一批非机动车停车位，同时，对于共享单车乱停乱放突出的长江大桥、光谷广场等重点部位，督促共享单车企业安排车辆和人员驻守，迅速拖移，保证车行道和人行道的畅通。

记者杨蔚通讯员张鹏周正