自去年起，七座SUV逐渐成为中国家庭的新宠。东风标致在陆续推出了2008、3008以及4008之后，其旗舰级SUV——5008也实现了国产。东风标致5008代表了标致、整个PSA集团目前SUV的最高级别，肩负着东风标致开拓更高端市场的重任。5月下旬，在桂林的如画山水间，武汉晚报记者试驾东风标致5008犹如“驭狮”而行，感受到法式浪漫带来的一股清流。

5008的外观设计和4008有着极高的相似度，点阵式中网、狮眼大灯、熏黑式狮爪尾灯以及贯穿整个车尾的黑色装饰，极具标致家族最新设计特征的元素，让它具有极高的辨识度。5008的战斗机驾驶舱的布局科幻，12.3英寸的全液晶仪表有五种模式可选，中控台上的钢琴键式按钮充满想象力和个性，金属质感、高级感很强。

5008的七座空间，是吸引家庭客户的亮点。5008轴距达到2840mm，采用2+3+2座椅布局，第二排座椅是三个可独立调节的座椅，位置和靠背角度均可调节。如果第三排有乘坐需求，可将第二排座椅前移，也可以分别调节第二排三个独立座椅的位置，为第三排留下够用的空间。

“T+G”黄金操控组合和ADAS智能驾驶辅助系统，是东风标致SUV系列产品的共同特征，兼顾驾乘安全和优秀的操控体验。桂林多山地、丘陵，5008“T+G”黄金操控组合启动既不过分敏感突兀也不慵懒迟滞，精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接，在曲折蜿蜒的山路上游刃有余，过弯、爬陡坡都轻而易举。在高速公路上，轻点油门发动机转速瞬间拉升，作为一款SUV，5008的操控性还是相当出色的。

记者李金友