本报讯（记者邓志鹏）9月25日上午，东风公司董事长、党委书记竺延风在东风公司技术中心为新设计楼揭幕，正式拉开了东风公司科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周的序幕，在为期一周的时间里东风公司将展出120余项创新成果和77项技术发表，其中不乏让人眼前一亮的“黑科技”。

记者在现场发现东风公司正在研制的两辆自动驾驶汽车：一款是复杂工况自动驾驶样车，一款是高速工况自动驾驶样车。实际上，东风公司早在2013年就开始预研无人驾驶技术，2014年实现了智能样车自动驾驶和半自动泊车功能；2015年~2016年，自主自动驾驶和网联自动驾驶方面均取得良好成果。在去年举行的“跨越险阻2016”的地面无人系统挑战赛中，无人驾驶版AX7完成了15公里的越野道路行驶，成绩在99台参赛车辆中位列第6；网联自动驾驶方面则已实现了一键泊车、一键召车、多车编队等多项技术功能，技术处于国际领先水平。目前，东风无人驾驶汽车正在加速验证中，已具备自动泊车入位、自动转向与跟车、高速变道、行人识别等功能。东风公司技术中心副院长周剑光透露，2020年东风公司将实现有条件的自动驾驶，2025年将实现“情感化驾驶”。

而另一项“颠覆汽车行业”的新技术——轮毂电机技术，东风公司目前已在军车和乘用车两个领域成功运用了该技术。据介绍，轮毂电机通过把电机集成在轮毂内，高度集成化，不经过任何机械结构的传递，直接驱动车轮，可以大大提高效率。东风轮毂电机乘用车的传动效率比高达96%，且因为不需要减速器、传动轴等，降低成本的同时减轻了重量，目前一辆东风猛士混合动力（轮毂电机）越野车正在北京央企创新成就展上展出，获得广泛关注。

东风公司总经理、党委副书记李绍烛表示，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端，汽车产品形态、生产方式和业务模式正在发生深度变革，东风公司将加快推进科技创新，为人们提供更好的出行服务，早日实现中国汽车强国梦。

(武汉晚报)