武汉晚报讯（记者肖梓熠蔡欣星通讯员徐杰）通过中铁联集、中欧班列（武汉）进入湖北的货物，“下车”后可进入一墙之隔的物流园进行海关查验、储存、集并和分拣，然后经由城市分拨直接运往目的地。今年底，汉欧国际物流园建成将为华中地区进出口货物集散提供更大便利。

位于东西湖高桥五路以东、惠安大道以北的汉欧国际物流园建设现场，记者看到这里塔吊林立、机械轰鸣，施工单位中建八局组织700余名施工人员正在作业。

汉欧国际物流园由物流仓储区和武汉铁路进境粮食、肉类、水果海关指定查验区两大功能区构成，可提供涉及海关查验、集装箱作业、公铁集运、智能仓配、冷链物流、电商服务等多项功能服务，预计于2023年年底完工。

从地图上看，物流园毗邻中铁联集武汉中心站和东西湖区保税物流园，三者呈三足鼎立模式。项目现场负责人罗昱晖在地图上画出一个箭头解释道，比如有一列集装箱从德国杜伊斯堡出发抵达中心站，集装箱首先进入中心站内海关监管场所进行检查，放行后可直接进入物流园进行分拨、储存，再由厢式货车将货物送往不同目的地，出口货物运输流程也相应一致。

“汉欧国际物流园可实现与中欧班列（武汉）无缝衔接，一小时内，园区货物可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地。通过缩短城市内运输时间、扩大储存空间，将国内外物流运输整合在了一个空间内，提高货物运转的效率。”

根据规划，汉欧国际物流园还将成为中欧班列（武汉）集结中心核心枢纽，园区内计划建设原料加工、电子结算、金融服务等服务平台。目前，园区正在加快引进相关企业。

东西湖区交通运输局相关负责人表示，建设汉欧国际物流园是打造武汉陆港型国家物流枢纽的重要载体之一，布局建设汉欧国际物流园既是对接国家层面“通道+枢纽+网络”宏观物流网络的需要，也是武汉积极融入“双循环”新发展格局、“一带一路”、长江经济带等国家战略的具体实践。