武汉晚报讯（通讯员姚珂张慧）五一假期即将到来，沿江大道、网红打卡地将迎来巨大车流和人流，怎么停车成为不少准备出游市民必须面对的问题。江岸交警提醒，这十个区域禁止停车，违停必被拖。

江岸区辖区日均在途车流量75.14万辆。紧盯重点时段、重点区域，江岸交警坚决执行“十必拖”原则：交叉路口违停、小区进出口通道违停影响通行安全的必拖，双排、多排违停必拖，公交站点违停必拖，消防应急通道违停必拖，占用盲道违停必拖，人行横道线上违停必拖，无牌违停车辆必拖，以及学校、医院、商业体周边违停影响通行的必拖等。

结合去年10月起创新创建的“1+8”区级停车秩序示范路，江岸交警以点带面，辐射带动后湖片区改善停车秩序，强化集中整治和规范管理。截至目前，江岸区交通大队共发送违停短信提醒73243条，劝离违停车辆14万余辆次，辖区停车秩序得到明显改善。“处罚不是目的，我们最终的目的是提升社会文明规范停车意识。”江岸区交通大队秩序中队中队长虞飞表示。

除了严处重点区域的“违停”，江岸交警紧盯停车供需矛盾，深度挖潜停车资源。

“我们小区停车场里有十来辆‘僵尸车’长期占用公共停车位，盼清理！”江岸区交通大队接到某小区居民投诉后，联合社区力量将车辆拖离，极大改善了小区停车场环境。今年以来，大队已依托“警+N”联动共治机制全面清理“僵尸车”26辆；联合区城管部门对全区范围内私划车位、私占车位、私设地桩锁等违规行为开展专项整治3次，清理私设地桩地锁25处，私划私占车位8处。

此外，交警和派出所的社区民警联动，结合社区、物业人力资源，不断深入商场、小区、沿街商铺等地，建议适当调整停车费、适时开放内部停车场以供外需，共梳理、协调出31个停车场，提供1400余个停车位。

“建立警力巡查+视频巡查‘双巡查’机制是我们不断巩固停车秩序整治长效管理机制的措施之一。”江岸区交通大队大队长严新华表示，近年来江岸区交通大队加大警力投入，整合科技资源，提高视频巡查率、现场执法率、电子抓拍率、短信提醒率“四率”，针对早晚高峰期、重点易堵路段高效开展人巡+视巡“双巡查”整治，提速快反快处，巩固整治质效。