这条裙子是白金色还是蓝黑色？

最近，很多网友因为这件颜色特殊的衣服而展开了激烈的撕逼大战。当杂志君第一眼看到这条裙子时，蓝黑色，有什么问题吗？于是就问了身边几个朋友，才发现，问题来了，他们看到的竟然是“白金色”！为此，杂志君郁闷了好久，为什么我看不到“白金色”？！

但是，杂志君始终秉承着实事求是、锲而不舍的探索精神，在网上搜刮资料，翻看朋友圈转发的各种“研究”，都表明这条裙子素“蓝黑色”哒！于是占少部分的“蓝黑党”就嘲笑“白金党”了，“色盲了吧，哈哈哈。”

但是！又有研究表明，“不管是白金还是蓝黑，你的眼睛都是正常的”，环境光影响色彩感知。@果壳网给出了解释 ：其实这是个生物学问题，人眼的演化是为了在阳光下看清东西，你看图片时，大脑正在根据日光矫正色差，不同的大脑矫正方式会看到不同的东西。

这条裙子也绝对想不到自己竟然拥有这么神奇的颜色吧，只能说：视觉错觉真是害死人哇！但是，就是这条裙子给了杂志君灵感！接下来，我们就来谈谈“行车中容易产生的那些错觉”。

由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，机友在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。比如说：很多车主朋友一定有过这样的经历，坐在车上，明明车没动却老感觉车往后边跑。机友的日常驾驶中，尤其是新手驾驶员，极其容易因为以下的错觉而造成安全隐患！

错觉一：速度错觉

机友们在行车中一般都是从车速表上得知自己的车速吧，但是，有一些机友却习惯从观察到的相对参照物来估计车速，这样景物移动的多少和自身的经验程度会导致对车速的不同判断。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时，易于将低速高估；在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险。长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。因此，我们要有意识到这种错觉的心理准备，时刻注意路边的限速提示。

错觉二：距离错觉

新手上路，总是问题多多。他们经常会对车长、会车间距、跟车距离产生错觉。同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远；前面是大车的一般距离比较近，小车距离就会远，如果掌握不好就会刮蹭；还有路上的参照物多时感觉距离近，少时感觉距离远；雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员也容易产生错觉。因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km／h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；勤观察路边界标。所以，机友们在驾车途中，要特别注意行车安全，尽量与前车保持足够的安全车距。

错觉三：弯度错觉

虽然交通标示上多会提供预警，但也有机友疏忽这些细节。于是经常出现，到了该转弯而未转弯则冲出路外，该减速而未减速，则打算转弯也无法转弯，这种弯道车祸是常有的事。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

所以，机友们在行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。在弯度较大的弯路必须预先减速，以免车辆因离心力太大而冲出路外。

错觉四：颜色错觉

行车过程的“颜色错觉”又是怎么一回事呢？市区的景物五颜六色、相互交错、加之色彩斑斓的霓虹灯、人头攒动，极易分散驾驶员的注意力，引发事故。另外，车身颜色也会引起视觉上的差异，深色调显车小，感觉远些；浅色调显车大，感觉近些；因此，机友们必须要了解夜间行车的各种知识和技能，要保持注意力的高度集中，万不可受外部环境影响而分散注意力，做到谨慎驾驶，从而确保夜间行车安全。

错觉五：坡度错觉

道路不可能是一马平川的，行车过程总总会遇到各种上下坡。那么在距离很长的坡道上下坡时，也会出现错觉：产生好像是在平路上行驶的感觉。在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。另外，在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道上的标志牌，感觉发动机的声音和利用好挡位等。

错觉六：光线错觉

看到“光线错觉”，相信很多机友脑海里首先出现的就是那天杀的“远光灯”吧。其实还有太阳光、反射物体的亮光、会车时的仰光等，都会使驾驶员的视觉一时难以适应，造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕形成光线错觉，从而导致操作失误。在行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时，比如对向远光灯晃眼，应立即减速慢行。

行车中应注意以下内容：

1、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

2、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。

3、行车中除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避开左右侧车辆并列行驶，因为并列行驶最容易使司机的注意力从前方分散到左右。

4、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

那些深陷“颜色大战”不能自拔的机友，也该醒悟了吧！不要再纠结了，行车中产生的错觉才是你该关注，学习哒！