2月26日，浙江吉利控股集团旗下沃尔沃汽车发布2014年营收业绩，2014年沃尔沃营收从上年的1222.5亿瑞典克朗升至1299.6亿，营业利润从上年的19.2亿瑞典克朗升至22.5亿，增长17.5%。业绩的增长源于销量的快速提升。而根据最新的数据显示，在过去的2014年，沃尔沃全球销量增长至新高，达到465866辆，较2013年同比提升8.9%，这也是其自2007年以来的最高年度销售记录。

2014年沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81221辆，同比增长32.8％，超额完成全年8万辆的销售目标。与此同时，中国还首度超越美国市场，成为沃尔沃全球第一大市场。成绩的取得在很大程度上有赖于沃尔沃正在推行的全面复兴计划。

4年前，当李书福的吉利控股集团通过一系列资本运作成功收购沃尔沃后，作为对成都、大庆两地政府以数十亿资金支援吉利的回报，两座沃尔沃整车工厂分别落户成都和大庆，同时这两地政府亦启动了长达三年的国产赛跑，包括帮助吉利方面跑政府审批、筹措资金、建厂等。

借助吉利的力量，在短短4年左右的时间里，李书福终于完成了沃尔沃的中国布阵。沃尔沃不仅完成在中国市场进行本土化生产的前期筹备，国产车型也顺利在华投产并推向市场。目前沃尔沃在华拥有两大整车生产基地与一个研发中心，本土化战略成功地助推沃尔沃实现产品层面利润扩大。在销量方面，从2013年开始沃尔沃在华销量出现连续大幅增长的态势。

中国观致汽车将于下周在日内瓦车展上展示观致3都市SUV（Qoros 3 City SUV）。这是观致品牌第三款产品，观致正考虑在欧洲的斯洛伐克发布该车。

日前，观致发布声明称，在3月初第八十五届日内瓦国际车展上，新任CEO墨斐（Phil Murtaugh）将携观致3家族全系车型首次亮相。已于2014年12月正式上市的观致3都市SUV以及观致逸云TM2.0系统将是首次在国际舞台上与全球消费者见面。

观致3都市SUV是继观致3紧凑轿车、观致3掀背车之后，该品牌旗下第三款车型，面向都市消费者，兼顾日常通勤和周末休闲。据知情人士称，虽然观致尚未确定向欧洲引入观致3都市SUV的日期，但在考虑将该车销往斯洛伐克。斯洛伐克是观致挺进欧洲市场的第一站，2014年销售了40辆观致3轿车，2015年观致掀背车又进入该市场。目前观致正在同当地经销商Autobinck公司协商销售SUV事宜，包括发布日期和价格等。

据大众汽车集团最新发布数据显示，2014年其销量、营收和利润均创下同期新高，尤其是税后净利润同比增幅约为两成。2014年，大众汽车集团在全球向消费者交付了1,013.7万辆汽车，较2013年的973.1万辆同比增长4.2%。出厂销量从972.8万辆同比增长5.0%至1,021.7万辆；产量从972.8万辆同比增长5.0%至1,021.3万辆。营业收入方面，大众去年实现了2,024.58亿欧元，较之2013年的1,970.07亿欧元，同比攀升2.8%。

2014年，大众营业利润为126.97亿欧元，在2013年116.71亿欧元基础上增长8.8%。税后归于股东的利润（即净利润）为108.47亿欧元，2013年90.66亿欧元，同比增长19.6%。

在中国市场，大众1月销量为267,800辆，去年同期265,900辆，同比下滑0.7%。此前大众在华销量增幅缩水乃至跌落，同上海大众产能调整相关，朗逸、帕萨特等畅销车受到影响。尽管在华销量未能延续之前的强劲增长势头，但大众车型在中国市场依然占据销量前列位置。在1月份前十轿车车型中，大众占据了6位。

“据车管所朋友告知，武汉于3月6日可能正式限牌……”昨天，据许多武汉市民反映，都收到汽车4S店销售人员的上述短信，令当地车市突遇阴霾。经多方求证，发现这一说法纯属谣言，有行业部门提醒市民应以权威部门说法为准，不要轻信。

此前，媒体通过短信中的电话，联系上一名汽车销售人员曾某，曾某表示的确发了这样的短信，是从网络上看到的，“我也不确定消息来源是不是真的，只是想跟客户们提个醒，以免真的限牌了措手不及。”

随后，有记者先后求证了多个部门，均证实这一消息子虚乌有。2月27日，武汉交通专家胡润洲表示，中部地区的另一省会城市郑州的汽车保有量已经超过278万辆，尚没有限牌，武汉目前的机动车保有量还不到190万辆，离“限购红线”还有相当大的距离。目前，武汉驾驶员感到交通拥堵，是因为城市正处于“大建设”的阵痛期，待工程接连竣工、公共交通越来越完善后，拥堵也会得到缓解。同时，武汉目前正在打造“车都”，也不会用限牌政策来制造障碍。另外，国内北京、深圳等城市的经验表明，限牌对于交通拥堵的缓解效果非常有限。

有分析认为，汽车销售人员给客户发送这样的短信，是试图用这样的方法来营造紧张气氛，促进销量。而武汉警方则表示，已经通知网监部门留意舆情，如果类似信息造成严重的不良影响，会考虑对发布谣言者采取措施。

尽管中国汽车工业协会预计称2015年中国车市增速将为7%，步入低速增长阶段，但海内外各大车企在中国加速扩张的步伐仍没有丝毫减弱。进入2015年，各车企纷纷布局在华的产能扩张。而随着产能的进一步扩容，其在华的产品线也将进一步丰富。

据悉，上海大众位于长沙的工厂有望在今年正式投产，投产后其产能将会突破200万辆。此外，随着上海通用、上汽通用五菱的加速扩产，2015年通用在中国的产能也将提升三成达到500万辆。与此同时，日系车也不甘示弱。按照规划，丰田2015年在华将再次冲击110万辆的目标。而伴随着大连工厂二期工程的完成，东风日产总产能也有望达到150万辆。

长安福特规划，2015年还将延续至少两位数以上的高增长。据透露，长安福特将利用哈飞汽车轿车工厂现有厂房新建生产线，新工厂规划年产能为20万辆，预计将于2016年6月投产。届时，长安福特总产能将增到140万辆。

有业内专家强调，今年中国汽车市场已进入低速增长阶段，同时也将迎来更为激烈的竞争。而对于产能调控的管理能力等，都是车企是否能最终制胜的重要因素所在。

明日黄历预告
乙未年 戊寅月 丙子日 正月十一
宜：纳采、嫁娶、祭祀、祈福、出行
忌：移徙、入宅、出火、安门、安葬