不知不觉，小型SUV越来越多的出现在市场上，昂科拉、哈弗M4不仅实用性强，油耗也很低，销量表现相当出色。而刚刚上市的福特翼搏也同样赚足了大众的关注。当然，热门小型SUV还有不少，今天我们就来盘点一下这些车型。包括了合资和自主品牌的产品，价格也很跳跃，从6万元-15万元都有所涉及。

车型一：别克昂科拉

官方指导价：14.99-19.69万元

车型优点：1.4T发动机作为全系标配，18寸轮毂成本不低

车型缺点：越野性能一般，轿车化的底盘更适合在城市代步

作为别克进军小型SUV市场的先锋，别克将昂科拉率先国产，在小型高档SUV阵营中占据了先发优势。该车搭载了众多别克的高新科技，包括了别克首款1.4T引擎，AWD智能四驱系统和新的车联网系统，引领了高端小型SUV的潮流。

昂科拉车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见。前保险杠下方带有防刮的边条，无疑是为了应对一些复杂路况下的小摩擦。

内饰方面，别克昂科拉延续别克车系的精致高档的风格，仍旧是熟悉的环抱式布局营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多，布局上也比较密集，要熟悉各种功能需要一定的时间，然而在做工和用料方面，昂科拉体现出了较高的品质感。

点评：

别克昂科拉长宽高分别为4278/1774/1646mm，轴距为2555mm。较高的车身使得乘客不会有丝毫的压抑感，值得关注的是后排也明显比想象要宽一些，并没有想象中的那么局促(体验者身高185cm)。

车型二：长安福特 翼搏

官方指导价：9.48-12.78万元

车型缺点：后排空间不宽裕，后备箱太小

翼搏是刚上市的一款小型SUV，虽然价格已经公布，但参考到翼虎的销售状况，想要正常价格买到这款车还需要一段时间。

该车外形上给人的感觉就是底盘升高的嘉年华。当然大鲶鱼嘴造型的进气格栅还是体现出了福特最新的设计特点，另外翼搏车身设计饱满紧凑，虽然车身尺寸并无优势但也不失SUV的气势。

翼搏的内饰与新嘉年华采用了相同的设计风格，不过在细节方面进行了调整，例如更多镀铬装饰的加入提升时尚感。实际上，这两款产品出自相同平台，因此内饰如此相似也就不难理解了。

与海外车型对比，我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长，其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm，而轴距增加了40mm。

安全配置方面，翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面，还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是，实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。

动力方面，翼搏搭载了1.0T增压发动机以及1.5L自然吸气两款产品。其中1.5L发动机最大功率可达81kW/6405rpm，最大扭矩可达140Nm/4500rpm。而1.0T发动机最大功率为88kW，最大扭矩为170Nm。匹配的6速手动和6速双离合自动变速器，给人以明显的优势感。

点评：

高底盘，优秀动力总成是优点，乘坐和后备箱空间不足是软肋!限于定位，翼搏配置上并没有翼虎来得先进、齐全，某些细节配置上甚至显得有些“吝啬”。不过总体而言，翼搏的配置依然称得上是实用，较符合这一级别车型的需求。

车型三：长城哈弗M4

车型优点：价格实惠、路况适用性较强

车型缺点：内饰用料廉价，做工也粗糙

长城哈弗M4可以称得上是小型SUV中的领军车型，近来快速上升的销量就是最好的证明。不可否认，哈弗M4是基于长城A0级小型车衍生而来的准SUV车型，这从其车身尺寸和动力、底盘性能与炫丽的相似程度就能得出结论。

哈弗M4相比哈弗H3、H5以及H6，哈弗M4个头很小，设计与以往哈弗H系列明显不同，外形上敢于大胆尝试，更年轻、更个性。车身以腰线为分隔，下半部厚重敦实，而上半部则紧凑小巧，再加上四个16英寸的车轮位于车身四角，给人一种迷你大脚车的卡通形象。

由于后排车门较短小的原因，加上座椅椅垫占据了一定空间，让乘客进出后排的空间不够开阔，显得有点狭窄。当然，这也是M4小巧车身下不可避免的问题，要知道它的车长还不到4米，相比之下2383mm的轴距已经很长了，它只是比炫丽等车型要更高一些，并由此获得更好的通过性。

哈弗M4只有三款车型，都搭载1.5L全铝VVT发动机，最大功率为78kW(106马力)/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm。变速箱只有5挡手动可提供，挡位还算清晰，但换挡行程较长，并不适合快速、激烈的操控，日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。

点评：

以SUV的标准来看哈弗M4，还缺少基本的四驱系统。不过如果换一个角度看过去，以185mm的离地间隙加上205的宽胎足够它跃上马路牙子和放足郊外。小7万元的售价和省油的特质也让工薪阶层表示“鸭梨”不大。

车型四：广汽三菱劲炫

车型优点：全系标配多功能方向盘、拥有全景天窗、四驱系统

车型缺点：1.6L动力系统稍显老旧

劲炫是一款与欧蓝德来自同一平台的车型跨界车型。除了尺寸稍小外(比欧蓝德整体小一号)，它拥有城市SUV大部分的特性。三菱为它配备了一款2.0L发动机和CVT变速箱，日常的加速表现很一般，但是非常有利于城市中行走。

ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。

ASX劲炫的内饰十分的简洁，虽然没什么特点，但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘，充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁，没有太多复杂的按键，易上手。魔鬼的外形下，有着纯洁的内在。

由于上有欧蓝德的存在，所以劲炫的体积偏小一些，2670mm的轴距也限制了大空间的体验。但是相比同级对手，也算够用了。

动力系统方面，ASX劲炫提供了124马力的1.6L发动机和167马力的2.0L发动机两种选择，其中1.6L车型仅搭配5速手动变速箱，2.0L车型则提供5速手动或CVT变速箱。

点评：

作为吸引眼球的一款车型，1.6L手动两驱标准版售价不到13万，基本是日系SUV中最便宜的车型了。如果您能接受手动挡，这款车非常值得购买。当然，2.0L自动四驱尊贵版也是一款值得推荐的车型，全景天窗、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航等丰富的配置加上四驱系统，性价比颇高。

长安CS35

官方指导价：7.89-9.29万元

车型优点：车内乘坐空间宽敞，储物空间丰富

车型缺点：缺少四驱系统让它与自身的SUV定位不太相符

长安CS35作为长安轿车的战略车型备受关注，漂亮的外形设计给人不错的第一印象。相比奇瑞瑞虎、力帆X60和哈弗M4，长安CS35的外形设计更运动，内饰做工相比以往长安车型有所提升。

外观方面，长安SUV的前脸采用了双幅镀铬格栅设计，而格栅两侧的前大灯采用了上扬的线条设计，看起来非常动感。

长安CS35的内饰采用比较偏欧式的设计风格，中控台酷似长安逸动车型，层次感很强，黑色与银色的搭配也尽显大气、稳重。虽然采用硬塑料的材质，但是处理上更加细腻，摒弃了以往自主品牌的廉价感，足以见其在追求日式精细化理念上下了很大的功夫，因而内饰工艺的质量得到了明显提升。

第一眼看到长安CS35时，你真的会感觉它非常的“小”，但这并不影响CS35在内部空间上的表现，车身尺寸方面，长安CS35的长宽高分别为4160mm×1810mm×1635mm，轴距为2560mm，整备质量在1270公斤左右。而这款车型恰巧避开了热门SUV：全球鹰GX7、长城哈弗H6等。

动力方面，CS35搭载了与逸动相同的名为BlueCore的 1.6L DVVT DOHC全铝合金发动机，最大功率92kW，最大扭矩为160Nm，动力性足以满足日常使用需求。与之匹配的是长安自主研发的5速手动变速箱和由爱信提供的4速自动变速箱。

（来源：汽车迷）

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