长江日报融媒体10月31日讯10月30日，运送中国军队参加在马来西亚举行的“和平友谊-2018”中马泰联合军演的运输机再次经停香港机场。日前，中国空军运输机经停香港机场的新闻备受海内外关注，这是香港回归后中国空军运输机首次从香港机场往国外投送兵力。


　　此次运送中国参演部队的三架伊尔-76运输机，来自驻鄂空军“昆仑雄鹰大队”所在的中部战区空军航空兵某部。
　　连日来，长江日报记者走进这支人民空军行列中最早组建的运输航空兵部队。在鄂北该大队荣誉室门口，一张航迹图十分醒目，上面绘制着该部官兵驾驶伊尔-76从中国飞向世界每一处的航迹，其航迹遍布亚非欧大洋四大洲30多个国家。不论“和平使命”联演、“航空飞镖”国际军事比赛等军事任务，还是接运志愿军烈士遗骸回国、接送侨胞、国际救援等多样化任务，他们都用实力向世界展示了中国空军空中投送力量。
　　国际比武：
　　“85”后机组走出国门勇夺桂冠
　　10月30日，“昆仑雄鹰大队”一中队中队长、现年31岁的马超特别向长江日报记者讲述了今年8月参加“航空飞镖-2018”国际军事比赛的经历。
　　8月8日，俄罗斯嘉吉列沃机场，空投归来的中国空军伊尔－76运输机机长马超对正跑道，稳稳降落。至此，这个平均年龄29岁的机组完成了“航空飞镖-2018”国际军事比赛所有项目的考核，并以准时到达、空投精确、满分着陆的优异表现，夺得运输机组冠军。


　　“当时我们虽然都抱着夺冠的目标，但是面对俄罗斯这样的超强对手，如何战服对手，一举夺冠，这给出国参赛官兵的心理带来巨大压力。”马超说。
　　俄方参赛队员在送中方队员时说：“你们把我们生产的伊尔－76运输机发挥到极致，这次我们输得心服口服。”
　　敢闯敢飞：
　　74次飞越喜马拉雅山脉
　　随着我国对外开放不断扩大，国家利益呈现向全球快速拓展态势，该大队走出国门越来越频繁，先后有300余人次赴32个国家遂行多样化任务。同时，通过执行尼泊尔等国际救援任务，也向世界展现了大国担当和中国空军空中投送力量。


　　2015年4月25日，尼泊尔发生8.1级强震。该部接到任务后，实施了空军历史上规模最大、难度最大的援外救灾空运任务，官兵们冒着生命危险，74次往返喜马拉雅山脉。
　　这条航线，途经的雪山平均海拔6000米，山峰起伏连绵，气象条件极为复杂，比历史上著名的“驼峰航线”更高更险更难飞。
　　在历时近一个月的援尼紧急大空运中，该部伊尔-76飞机跨国飞行37架次，把中国人民的深情厚谊“速递”给尼泊尔灾区民众。
　　国家使命：
　　4次赴韩国接运志愿军烈士遗骸回国
　　“接运英烈遗骸回家，是特殊政治使命，代表着国家形象，更展示着军队责任。”昨日，带队执行第4次接运志愿军烈士遗骸任务的该师政治工作部主任田炜说，“我们必须以过硬的思想、过硬的能力、过硬的作风，完成好这一光荣的使命。”
　　今年3月初，该师接到上级通知后，便开始严密组织各项准备工作。
　　3月26日上午，国内某机场大雾弥漫，奉命执行接运志愿军烈士遗骸任务的机组，正在机场焦急地等待。“能见度达到最低起降条件，可以起飞！”接到指令后，机组成员立即登机，驾驶战鹰迅速升空。
　　3月28日上午，喷有五星红旗标识、印着“中国空军”字样的运输机在异国机场十分醒目。启动、出航，志愿军烈士遗骸终于踏上回家之路。经过近半小时的飞行，飞机正式进入祖国领空。11时16分，飞机稳稳降落沈阳桃仙机场。（特派记者董晓勋 范芃 通讯员 李斌 龙德勇）
　　【编辑：叶子】


　　（作者：董晓勋 范芃)