长江日报融媒体11月28日讯（记者王谦 通讯员任婷婷）28日，在汉央企中交二航局参建的河池至百色高速公路通车运营，终结了广西东兰、巴马、凤山三县不通高速路的历史。这条高速公路被誉为广西最美高速，在路上行驶，就如同在绿色里穿行，眼见之处皆是群山吐翠、流水碧弯。


　　河百高速
　　沿线串起多种生态、红色旅游资源
　　据了解，河百高速公路项目是庆祝广西自治区成立60周年公益性项目，连接河池和百色两个革命老区，主线长179.2公里，双向四车道，宽度24.5米，设计速度每小时80公里，于2014年9月开工建设。
　　“这条高速沿线串联起了很多当地旅游资源，有巴马长寿村、盘阳河风景区、红水河流域国家生态旅游基地等。”二航局河百项目书记丁青明介绍，公路沿线山清水秀、旅游资源十分丰富。


　　河百高速早上 二航局提供
　　在建设与巴马“长寿之乡”相匹配的一流服务区时，项目特别增设了汽车旅馆，集住宿、餐饮、休闲及商务于一体，方便更多的人来此领略神奇雄美的喀斯特地貌景观、探索长寿密码、追寻红色历史遗迹等，促进桂西革命老区扶贫开发。


　　对石头山进行美容 二航局提供
　　为了实现绿色环保理念，工程建设与生态建设同步推进。二航局项目部首次引进市政绿化手段，采用生态长袋法，对坐落在巴马服务区的石头山进行了美容。披上了靓丽“绿衣”的石头山、边坡、隔离带融入周边的青山绿水，十分契合。
　　人在路上行，动物在路下走
　　此外，在野生动物保护区段，公路下方特别建设涵洞作为动物通道，方便猴子等动物自由通行。届时，人在路上行，动物在路下走，将是一幅动人的情景。
　　针对河百高速公路沿途喀斯特地貌分布广，山区气候复杂，长大陡坡路段多，重载车辆多的特点，为防止路面破损发生时间提前、损坏程度增加，开工初，建设者就着手大长陡坡沥青混合料的研究，以提升路面品质。


　　河百高速路面 二航局提供
　　“我们研发的超强抗车辙和抗水损害能力的高粘弹性沥青混合料，延展性和弹性更佳，提高了路面的耐久性，路用性能远远好于国产同类产品。”建设方介绍，项目还形成了适用于重载交通下的长大陡坡沥青路面施工技术指南，为提升我国山区公路建设品质提供了“样本”支持。
　　这条高速公路通车后，河池至百色的路程将由原来的4小时缩短为2.5小时，南宁至巴马的路程将由4.5小时缩短为3.5小时，广西的大西环得以贯通。如果武汉旅客想在广西西部自驾游也更方便了。
　　【编辑：祝洁】
　　（作者：王谦)