长江日报融媒体12月27日讯（记者刘海锋 孙笑天）空港隧道是连接机场到黄陂、孝感、随州的一条交通通道，斥资20亿建设，建成已经有两年时间。但隧道两端路口一直亮着社会车辆禁止通行的显示屏。天河机场T3航站楼东西两侧，有两条呈括弧形状的空港隧道，它本能快速连通T3航站楼和北侧的天河街，使离开机场向北的车辆能够顺利通行福银高速和黄陂横天公路。如今社会车辆进入，会被扣3分，罚款200元。市民程先生反映，他到机场接送人，必须要走这条路，就会被罚。他希望，要么彻底开放、要么彻底封闭，不要遮一半掩一半。

问政曝光“空港隧道迟迟不对社会车辆开放”，常有社会车辆误入，摩托车穿行等现象。记者 郭良朔 摄

机场方表示，因道路未交付，所以只允许机场内部车辆通行。但隧道两侧却法人值守，经常有社会车辆进入，还有不少孝感、黄冈牌照的外地车辆和摩托车等穿行，附近居民也在此进出，非常危险。

市公安局副局长刘南华表示，对误闯车辆的处罚依据是按照道交法规定来处罚的，但处罚有问题，除了有提示牌外，要加强隧道两端的阻挡防护措施，要广而告之，要有人值守。但这条道路管理不在武汉市属于湖北省公安厅机场分局管，多次跟省厅对接，协调此事。

市交委主任徐斌说，2016年到2017年间，政府和当时的指挥部开过多次会议，纪要明确了很多单位的职责，最后2017年8月，有同志参加的会议上，并没有明确指出交委作为协调方，到今年5月份，突然看到这个文件，之前一直没有看到，才知道明确了交委来协调，巡查组督办的时候才知道。2018年12月初才完成移交，主要项目比较复杂，管理单位非常多，道路属性复杂，有机场内部、城市道路等属性，属性不已，权属不易，管理关系不一样，2018年8月，消防验收才刚搞完，然后整改，这里面还要前期资料移交，11月30日，所有资料移交才完成，所有经费渠道才明确。昨天发布公告，今年28日正式开通，接到任务后，一刻没有放松。共同约定的时间是12月30日以前完成，这是25日号官网发布的，都是按时间节点来的。问责的话要具体问题具体分析，不同时间点有不同的责任区分，是交委的责任不回避，不是的话请就组织认定。

问政曝光“空港隧道迟迟不对社会车辆开放”，常有社会车辆误入，摩托车穿行等现象。记者 郭良朔 摄