生态环境部部长李干杰 长江日报特派记者何晓刚 摄
长江日报融媒体3月11日讯11日下午，十三届全国人大二次会议新闻中心举行记者会。生态环境部部长李干杰就大气污染的相关问题回答记者提问时表示，在污染排放中间，工业、燃煤、机动车、扬尘这四大来源占比要达到90%以上。
李干杰表示，大气重污染成因与治理攻关项目是前年正式设立的，相关工作是从前年9月份正式展开，预期是到今年年底全部结束。
李干杰介绍，大气重污染成因及来源主要是这样三个大的方面：
第一，污染排放。污染排放是主因和内因，并且经过专家研究，已经更加明确具体。在污染排放中间，有四大来源占比要达到90%以上，当然城市与城市稍微有点差别。一是工业，二是燃煤，三是机动车，四是扬尘。另外，在PM2.5组分里面也基本搞清楚了，主要的组分也是四大类，硝酸盐、硫酸盐、铵盐和有机物，这个比重占比达到70%以上。所以，来源搞清楚了，组分搞清楚了，也就是主要矛盾清楚了，主攻方向清楚了。你要治理这样四大来源，针对主要的组分开展工作。
第二，气象条件。气象条件尽管是外因，但是这个外因的影响对大气重污染而言还是非常明显、非常大的。专家的评估结果，气象条件的影响，年度与年度之间，上下10%。也就是说，同样的污染排放，不同年份气象条件有的可能拉高10%，有的可能拉低10%，个别城市可能还会达到15%。大家可以想见，连续两三年之间，前年如果气象条件好，今年如果气象条件差，实际上由于气象条件本身的影响是比较大的，上下波动也是比较大的。另外，容易造成重污染的不利气象条件也搞清楚了，风速低于2米、湿度大于60%，近地面逆温、混合层高度低于500米，这样的天气极容易形成重污染天气。也正是如此，在预测到有这样气象条件的时候，一定要进行重污染天气的预警应急，要采取应急措施，把污染排放降下来，这样才能使得重污染过程不那么重，可以减轻一些。
第三，区域传输。这个基本上也搞清楚了，在一个传输通道内，比如说京津冀及周边，“2+26”城市这个范围内，大概相互之间的影响平均是20%~30%的样子，重污染气象天气发生的时候，会提高15%~20%，也就是说可能达到35%~50%，个别城市可能会到60%~70%，也就是说相互之间的影响还是比较明显的。从这个意义上来讲，必须要实施联防联控，大家要一起行动，因为相互之间是有影响的。（记者陈智整理）
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（作者：陈智)