大桥效果图 中铁大桥局提供
长江日报融媒体3月11日讯（记者王谦 通讯员谢明）长江日报记者从中铁大桥局获悉，近日，由该公司承建的丽香铁路金沙江特大桥香格里拉岸首片钢梁架设成功，标志着全桥钢梁开始对向架设。大桥客运列车设计时速120千米，是我国首座大跨度铁路悬索桥。
丽香铁路金沙江特大桥为钢桁梁悬索桥，全长882.5米，主跨660米，桥面距离江面约250米，大桥共设两个主塔，连接丽江和香格里拉。
中铁大桥局丽香铁路金沙江特大桥项目部负责人介绍，为克服工期紧，任务重的难题，项目部采取多点作业，充分利用有限施工空间，实现了上部隧道锚锚锭、中部钢桁梁架设、下部主塔施工立体同步作业，从而加速推进大桥的建设。
大桥于2016年1月开工，截至目前，主塔施工过半，钢梁已架设3节，完成总工程量的60%。丽香铁路金沙江特大桥建成后将连接大丽铁路、广大铁路、成昆铁路，对改善云南西北交通有重要意义。
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（作者：王谦)