强鑫合作社工作人员正对新鲜蔬菜进行分拣包装
　　长江日报融媒体3月18日讯（记者李英波 詹海波） “把武汉特色水生蔬菜推向全国的计划，向前迈进了一大步。”3月15日，长江日报记者从东西湖强鑫蔬菜合作社获悉，该社与盒马鲜生总部达成藕带供货协议，强鑫蔬菜合作社将在北京、上海、武汉、成都等地设立配送中心，4月底藕带上市后，将为全国盒马门店供应新鲜藕带。据悉，盒马鲜生提出的藕带日供货需求量为1万斤。
　　这是武汉农村合作社通过新零售平台，输出的首笔单品类年销售有望过千万的蔬菜大单。
　　武汉的农企、合作社如何通过供给侧调整，迎接挑战和机遇？新零售时代提供广阔的市场空间，汉产特字号，将如何从地方走向全国？长江日报记者对此进行了探访。
　　80多种汉产蔬菜直供盒马
　　长45厘米、笔尖形、不挂泥、新鲜脆嫩，每一份合格的藕带都必须达到这个标准。15日上午，强鑫蔬菜合作社总经理赵礼强，正和同事们忙着藕带订单生产的相关事宜。去年5月1日，强鑫蔬菜合作社第一批藕带进入上海，500斤新鲜藕带一个小时就卖断了货。今年与盒马鲜生签下供应藕带大单，将带动武汉东西湖区、蔡甸、仙桃、汉川等地周边12个合作社、生产基地，一起调整种植结构，逐步完成日供1万斤的目标计划。
　　赵礼强告诉长江日报记者，2018年4月，在武汉市农委市场处的推荐下，合作社开始与盒马鲜生对接。经过对基地的多轮考察和评估，最终成为武汉盒马鲜生叶菜直采供应商，目前仅武汉地区，根据季节，一年蔬菜配送品种已达到80多个。
　　“盒马是新零售业态的代表，想要跟盒马‘结婚’，‘谈恋爱’期间真是各种严格要求，但是牵手成功后的日子还是很甜蜜的。”合作社经理李志方，是对接盒马鲜生的主要负责人，谈起盒马鲜生对于基地水、土壤、肥料、环境等各种“严苛”要求，他认为适应了这种“严苛”，就是适应了新零售消费需求，因为“严苛”是为了满足消费者的“挑剔”。
　　2018年，强鑫合作社花费80万元，建立恒温生产车间，购买了冷链配送车。穿过两道门帘，长江日报记者走进恒温车间，只见数十位穿着淡蓝色防静电工作服、戴着一次性安全手套的分拣工人，正在操作台前熟练地把面前的蔬菜分拣、称重、装袋、贴标、封口。蔡甸毛三节莲藕、东西湖茼蒿、孝感香葱、应城黄玉萝卜……20多种蔬菜，被分装成一袋袋200—300克之间的份菜。
　　“这是今天早上刚从地里采摘下来的，你看多新鲜。”李志方拿起操作台前的茼蒿告诉长江日报记者，供给盒马的每棵茼蒿长度在25厘米左右，按照三口之家的用菜标准，每袋蔬菜300克，重量只多不少。所有蔬菜送进来前都要进行抽检，如果发生质量安全问题，该批次将被一票否决销毁。蔬菜在送达盒马物流中心时，必须保证冷链车内温度低于15℃。
　　高品质农产品带来高收益
　　据了解，去年以来，强鑫合作社藕带种植户平均利润提高50%以上。
　　合作社社员刘朝辉告诉长江日报记者，以前总想把菜种得多，看到别人种什么赚钱我们就跟着种什么。现在跟着合作社的要求种植，合作社给出的收购“均衡价”能充分保证农户利益，只用安心把菜种好，少操心、风险小，收入比以前大幅增长。记者看到，根据合作社产品结构调整，部分社员正在培植蒜黄等新品种蔬菜，扩大差异化竞争优势。
　　武汉市农业农村局市场处负责人胡体良告诉长江日报记者，2009年，我市推行“净菜上市工程”，许多农业企业很难适应，不到十年，上市蔬菜不仅出现了“净菜销售”全覆盖，而且又涌现了新名词“鲜切菜”，这些变化紧随城市消费方便、便捷、安全、新鲜、个性的需求而生。
　　胡体良分析认为，成功的企业不是赢在起点，而是赢在转折点。“满足了舌尖需求，才能鼓起钱袋子”，武汉农企正面临更多的转折机遇。
　　武汉农企寻求“品牌突围”
　　据统计，目前我市涉农专业合作社有数百家。一批像强鑫蔬菜合作社这样的武汉农企，正通过主动转型，站稳新零售市场。武汉元生蔬菜配送公司，一直专注做强净菜配送行业，与麦德龙已合作10多年，武汉盒马鲜生也抛出橄榄枝，邀请其成为叶菜配送商。
　　推进农业供给侧结构性改革，不断提高农业质量效益和竞争力，是国家对乡村振兴的要求，更是企业充满生命力的关键。新零售要求农民、合作社、商家，三位一体，改变过去种菜的不管卖菜的传统操作模式，形成利益共同体，赢得消费者的青睐。
　　“面对新零售时代的发展契机，有的农企放不下‘思想’包袱，认为新零售门槛要求高，这可能是我们某些‘习惯’有问题。比如现在消费者喜欢吃的是口感更脆甜的松花菜，你非要坚持种植传统的青花菜，产品就会滞销在菜地。”胡体良说。
　　专家分析，面对供给侧结构调整，种好农产品的同时，还要“种”好品牌。据了解，目前我市“三品一标”农产品数量达到956个，其中通过农业部农产品地理标志认证的农产品品牌，增至12个。黄陂三鲜、新洲油面等地方特产，也颇具美誉度。
　　【编辑：符樱】