长江日报融媒体3月28日讯（记者付莎 通讯员吕作武）3月28日，武汉市交通运输局召开民航发展一季度形势分析会，长江日报记者从会上获悉，1—3月，武汉天河机场预计起降航班50312架次，旅客吞吐量达6720076人次，同比分别增长11.3%和15.6%，远远高于全国平均增速。此外，受时刻放量、航班换季、洲际航线新开以及T1航站楼改造、机场第一跑道大修等多重利好因素影响，武汉天河机场运输保障能力将全面提档升级，在全国机场排名进位1-2名。
　　时刻放量：一季度天河机场在全国2000万级机场中增幅第一
　　市交通运输民航办统计数据显示，一季度武汉天河机场预计起降航班50312架次，旅客吞吐量达6720076人次，同比分别增长11.3%和15.6%，远高于郑州3.9%和长沙4.1%的平均增幅，在全国2000万级机场中增幅最快。
　　市交通运输局民航办负责人介绍，为对标国内国际，全面推进武汉民航事业发展，今年1月，经该局和湖北机场集团不懈努力，国家民航局已正式批复武汉天河机场高峰小时容量从33架次调增至39架次，解决了运力“瓶颈”问题，为武汉机场加速发展奠定重要基础。今年春运期间，武汉天河机场安全运送旅客327万人次、起降航班2.4万架次，同比分别增长20.4%、15.8%，超过全国民航11.4%、6.32%的平均增速，在近年武汉民航春运市场中增速最快，在各种交通运输方式中增速最快，在中部地区干线机场中增速最快。春运总客流量、日最高客流量均创下开航以来的历史新高，日均客流量达8.18万人次；日最高客流量达到9.16万人次，日均起降603架次，日最高起降644架次。
　　航班换季：武汉天河机场增幅居全国21个主协调机场之首
　　本月底至10月26日，全国民航机场将执行2019年夏秋季航班计划。按照民航局下达的新航季航班计划，武汉天河机场每周将计划起降4132架次，日均计划起降航班590架次，同比增长12.9%，居全国21个主协调机场之首。其中每周国际及地区客运航班将达439班次，同比增长6.6%；日均投放座位数9.34万个,同比增长12.4%。
　　据介绍，执行新航季航班计划后，天河机场运输保障能力和辐射能力有望进一步增强。将有55家国内外航空公司在汉运营，客货运可直达143个定期通航点（包括国内通航点90个、国际及地区通航点53个），其中货运通航点15个（包括国内货运通航点6个、国际货运通航点9个）。客运方面，将新增和恢复淮安、榆林、海拉尔、鄂尔多斯、库尔勒、腾冲、曼德勒7个国内外客运通航点，加密武汉到广州、深圳、西安、兰州、西宁、银川、厦门、昆明、海口、呼和浩特、杭州、曼谷、大阪、西哈努克港等14个国内重点城市的航线。货运方面，将新增越南河内等国际货运航点，加密芝加哥、仁川航点。
　　利好因素不仅如此，航班进入夏秋季后，南航湖北分公司将于5月和7月开通武汉—伊斯坦布尔、武汉—纽约直飞航线，并新开武汉直飞西宁、兰州、济南、银川、海拉尔、呼和浩特等航线，加密武汉至大连、重庆、宁波等航线，运力投入增幅超过20%。国航湖北分公司将新开武汉-兰州-库尔勒、武汉-包头、武汉-哈尔滨、武汉-海拉尔、武汉-天津等5条往返航线。对此，市交通运输局民航办表示，这些航线的开通将进一步巩固武汉天河机场航线网络优势，促进武汉天河机场中部国际航空门户枢纽建设。
　　改造升级：助力武汉机场加速腾飞
　　加快武汉天河机场快速发展，除了用好时刻放量、航班换季等政策外，目前，正协调湖北机场集团抓紧实施T1航站楼改造和一跑道大修工程，从硬环境方面推进机场提档升级。
　　据了解，3月12日，武汉天河机场已启动T1改造工程，该项目总投资2.3亿元，改造后总面积约19000平方米。其中北侧将改建为专机楼（公务机楼），面积约9200平方米，南侧将改建为运控中心，用于军运会期间以及此后机场运行管理的统一调度和危机处理。3月14日，武汉天河机场一跑道及相关滑行道正式关闭，进入为期3个月的大修阶段。工程内容包括一跑道及联络道道面基础病害维修、跑道道面盖被、新建两条快速脱离道等，同时进行配套的助航灯光、消防设施、排水系统改造。
　　湖北机场集团相关负责人表示，T1航站楼改造和一跑道大修期间，实施不停航施工，将航班放行间隔距离从12公里缩短至7.5公里，确保航班地面关舱门准点率及靠桥率不低于95%。保证施工期间航班正常率达80%以上。
　　据悉，湖北机场集团正在着手修编天河机场总规，预计年内开工建设第三、四跑道，按天河机场终端容量1亿人次规划天河机场远景。
　　【编辑：彭向东】
　　（作者：付莎)