长江日报融媒体4月17日讯（记者刘海锋）位于江夏区汤逊湖畔的中建汤逊湖壹号小区所处的地方叫作红旗岛，有市民反映，该小区门口无地铁无公交，走到最近的公交站也要25分钟，连网约车也懒得来。有业主吐槽，自己住的不是红旗岛，更像是一座“孤岛”。


　　位于汤逊湖环湖路的汤逊湖壹号楼盘 记者詹松 摄
　　长江日报记者实探，从小区门口步行到最近公交站需要20分钟以上。对此，相关部门回应：目前，该小区沿线公交已有了规划。
　　步行至最近公交地铁站要20分钟
　　长江网武汉城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）上，针对中建汤逊湖壹号出行问题的留言屡见不鲜。
　　4月16日，长江日报记者实地探访。记者首先乘坐地铁七号线到达大花岭站，此时地图显示，从地铁F口到中建汤逊湖壹号西门距离约2.5公里，地图推荐的步行时间为36分钟。记者快步行走，大约25分钟后，才沿着环湖路步行到达小区西门。


　　该路段车辆量较少，的士也少见 记者詹松 摄
　　长江日报记者查询距离小区最近的公交车站，地图上显示站名为文化大道星光大道口，从小区东门到该站点的距离也有2公里左右。记者步行前往该站点，全程20分钟，该站点途经的公交线路有905路、908路和J10路。即便骑共享单车前往最近公交站及地铁站，时间也都在10分钟以上。
　　一位抱着小孩的女士坦言，抱着孩子既不方便开车，也不方便骑车，只能硬着头皮走，每次差不多要半个小时才能到公交站。
　　在附近绿道散步的阮先生说，自己刚刚退休，来这里帮子女带孩子，因为出行问题，平时活动范围非常有限。“这好的路，搞不懂为啥不通公交。”
　　物业提供免费专车仍难“解渴”
　　在中建汤逊湖壹号西门附近，长江日报记者看到一辆蓝色的大巴车驶来，在此等候的业主们陆续上车。约20分钟后，这辆大巴又从另一方向回来，停在路边。司机说，这是物业给业主提供的免费专车，名为“壹号专车”，以缓解业主公共出行的难题。


　　居民只能搭乘楼盘的摆渡车到公交车站和地铁站 记者詹松 摄
　　据了解，周一至周五，“壹号专车”早高峰起点站为高层站，每隔20分钟一趟，共10趟。其余时间起点则在别墅站，间隔时间从30分钟到40分钟不等。周末发车时间延后，班次也相对减少。行车路线是沿着别墅站经由星光大道、江南新天地、大花岭地铁站、金樱街站等地，绕环路回到小区。
　　业主敖先生说，小区总户数约5000户，目前入驻率还不高，等住满了，一台大巴显然不够，而且物业也不可能永远提供这种服务。


　　路边的公交站牌早已经模糊不清，更没有公交车停靠 记者詹松 摄
　　长江日报记者在环湖路上看到一些残留的公交站牌，早已破旧不堪。业主陈先生说，曾有921路在小区设站，但一天只有几班车，后来说是“资源浪费”取消了。
　　已规划了公交线路，通车时间待公布
　　长江日报记者查询发现，2014年11月，921路公交开通，首末站由汤逊湖壹号至中山路武昌火车站。不过，在2016年12月28日取消了。当时，江夏区公交公司在武汉城市留言板回复:因线路走向基本与908路重合，为避免资源浪费，公交线路优化对921路进行了取消。
　　该小区居民何时能坐上公交？市交通运输局公交办表示，此前已规划了一条经环湖路、文化大道、大花岭街、红花路、金樱街、文化大道、环湖路的公交线路，但由于大花岭区域没有规划建设公交停车场，造成该条公交线路暂无法开通。接下来，他们将积极协调江夏区政府对公交场站建设进行审批工作。
　　江夏区公交办回复称，环湖路区域确实存在公交空白，已经多次协调公交企业，要求调整公交线路对该空白区域进行填补，但由于该区域周边没有规划设置公交站场，造成公交线路无法布局。


　　记者詹松 摄
　　据介绍，目前，中建汤逊湖壹号沿线公交已经有了规划，具体线路规划和开通时间将会在正式出台后向社会公告。
　　【编辑：刘思】
　　（作者：刘海锋)