汉口出入境边防检查站工作人员正在执勤检查。 通讯员胡艳 摄
　　长江日报大武汉客户端8月22日讯8月21日，中华人民共和国汉口出入境边防检查站民警王凯杰身着全套防护服，正熟练操作国家贸易单一窗口申报平台，为装载232个集装箱的“华航汉亚2号”办理入境检查手续。
　　这是汉口出入境边防检查站一次简单的勤务，却对武汉港有着特殊的意义。


　　1992年开港情况。（资料图）
　　1992年8月21日，武汉迎来了新中国成立以来首艘外轮，拉开了武汉港对外开放的新篇章。
　　被誉为“长江之畔守护神”的汉口出入境边防检查站，已经整整守护国门30年。30年来，武汉直航境外业务从无到有，从有到优，航行国际航线船舶稳居长江中上游各港口首位。
　　8月21日，出入境边防检查站宣布：花山、汉南、金口、黄州、鄂州等五个港区口岸今年底将全部对外开放。
　　1991年10月，武汉获批沿江对外开放城市，武汉港对外国籍船舶开放。
　　1992年8月7日，武汉港的青山外贸码头和白浒山码头获得国家验收。同年，国务院批准成立中华人民共和国汉口出入境边防检查站。
　　2013年9月29日，以武汉为中转港口的四川泸州—武汉—台湾近洋航班正式起航，标志着内陆港口的首条近洋航线开始运营。2014年7月21日，武汉开通至东盟四国的试验航线。


　　汉口出入境边防检查站执勤检查。通讯员胡艳 摄
　　汉口出入境边防检查站经过调研提出：仅仅靠不定期杂货散货境外直航，根本改善不了现状，武汉只有开通直航境外的集装箱班轮航线，才能激活黄金水道。
　　2019年11月，武汉至日本集装箱直达班轮航线开行，从阳逻港出发，经长江入海，驶至日本名古屋等四个港口。2021年10月，武汉至韩国釜山港直达航线开通，即在原有武汉至日本直达航线基础上进行延伸，先后抵达韩国釜山，日本门司、大阪和名古屋等地。
　　2020年，武汉直航日本航线达60个航次、5276标箱；2021年，武汉直航日韩航线84个航次，累计达12043标箱，集装箱船直航业务量连续三年稳居长江中上游首位。


　　工作人员正在执勤检查。通讯员胡艳 摄
　　直航航线的影响越来越大，长江黄金水道的效能不断凸显。
　　如今，国务院批复同意武汉港口岸扩大开放花山港区、汉南港区、金口港区、黄州港区、鄂州港区。武汉港开放范围正逐步扩大至武鄂黄黄都市圈。
　　副站长祝剑介绍，截至2022年8月5日，花山、汉南、金口、黄州等港区已通过省口岸办预验收，将申请国家口岸办验收，预计到今年底，这些港区将敞开对外开放的大门。
　　（长江日报记者汪文汉 通讯员胡艳 实习生李雪斓）