25日，大冶特钢更换65台国六排放标准车辆投入厂内运输，这是黄石第一次大批量替换上新超低排放的国六运输车，也是大冶特钢践行绿色发展、实现超低排放的有力举措。
　　据统计，2019年至2021年，大冶特钢累计投资3.9亿元，完成铁前区域脱硫脱硝超低排放升级改造、原料场全封闭改造、转炉三次除尘等超低排放改造项目。
　　清洁运输，是大冶特钢践行绿色发展、实现超低排放的另一重大举措。大冶特钢投资1.86亿元新建山南铁路已建成通车。此次65台国六排放标准车辆投入厂内运输，是在上半年更换20辆电动非道路移动机械之后，大冶特钢在移动源排放源头治理方面的又一得力措施，同时也是在湖北省首家优于国家关于“厂内运输车辆满足国五排放标准”政策要求的钢铁企业。
　　大冶特钢党委副书记高助忠介绍，到今年底，随着后续电动重卡的投用，大冶特钢清洁运输比例将达到80%以上，不仅可以达到A级环保绩效标准要求，还对周边大气环境质量的进一步提升起到重要作用。大冶特钢力争在2023年完成A级环保绩效企业创建。
　　2021年7月起，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。“标准具有强制性，但淘汰是周期性的。黄石清洁运输首先由国企领头，这是黄石第一次大批量替换上新超低排放的国六运输车。大冶特钢自我加压，新采购65台国六排放标准运输车辆，对厂内运输车辆进行全部替换。这是推动企业减污降碳协同增效、促进经济发展全面绿色转型、实现区域环境质量改善的关键。”市生态环境局总工程师唐大平说。（记者 肖琼 通讯员 朱友松）