日前，位于鄂州市葛店开发区境内的人民西路基本完工，达到西延与武汉光谷科技一路贯通的条件。近年来，武鄂两地协力，不断打通“断头路”“瓶颈路”，加速实现交通硬联通。
　　“断头路”“瓶颈路”不断打通
　　近年来，围绕鄂州花湖机场建设，鄂州加速与武汉都市圈内城市的交通硬联通，“断头路”“瓶颈路”不断打通。
　　今年5月1日，鄂州机场高速正式通车。从鄂州花湖机场至武汉光谷仅需1小时车程，在大幅度降低物流成本的同时，也有利于鄂州与武汉、黄石等地之间的互联互通。
　　6月29日，高新六路东湖高新段和鄂州段正式贯通。
　　7月1日，未来三路正式通车。这条路是连通武汉未来城与鄂州红莲湖大数据产业园的主干道，沿线布局有华星光电、天马微电子等总投资额超过4000亿元的战略性新兴产业，是中国光谷重点打造的三条“千亿大道”之一。
　　8月3日，光谷科技城、光谷广场和鄂州市华容区红莲湖新区连接的重要交通纽带辉煌大道实现小车通行。
　　10月1日，S203鄂州机场快速通道正式通车。这条通道串联起武汉都市圈内鄂州、黄冈、黄石三地，也是“武鄂黄黄”国际综合交通枢纽建设的小节点。
　　三年建设22个“硬联通”项目
　　今年6月，鄂州发布区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案，提出至2025年，投资376.35亿元，启动建设项目22个，打通与周边城市市际“瓶颈路”“断头路”，推进区域交通“硬联通”。其中，与武汉对接项目15个，总里程188.434公里，总投资236.19亿元，包括高速公路项目4个、普通干线公路项目1个、城际连接线项目10个。
　　按照规划，鄂咸高速已于2021年建成通车，武阳高速鄂州段主体工程基本贯通，武汉新港高速鄂州段正在开展临建工程。2021年底，红莲湖新区左庙路、望湖一路、未来三路、高新六路4条道路已基本贯通。今年计划建成红莲湖新区未来二路、高新七路和葛店开发区高新五路、人民西路、葛店大道5条道路。2023年6月底前，完成短咀里湖桥拓宽项目。2025年底，基本实现武鄂交通“硬联通”。
　　作为武鄂同城化发展“桥头堡”，葛店开发区内葛店大道已建成近4公里道路，武东大道A、B段2.6公里道路结构施工完成，武鄂高速下穿节点及武九客专下穿节点施工完成。
　　轨道交通规划进一步延伸
　　8月17日，黄石市对外宣布：正谋划建设与鄂州、武汉互联并网的城市轨道交通。
　　“这是武汉地铁11号线向葛店延伸后带来的系列反应，是在鄂州轨道交通规划上的进一步延伸。”葛店开发区主任高飞介绍，作为全省首座跨市域的地铁站，葛店南站自去年初投运以来，日均客流最高峰已突破万人次。
　　去年10月，《武鄂市域铁路预可行研究报告项目竞争性磋商公告》发布，标志着武鄂市域铁路步入研究阶段。武汉至鄂州市域铁路，研究工程范围起点在光谷中心城，终点为鄂州花湖机场综合保税区，二期工程延伸至黄石，线路全长约64公里，估算总投资280亿元。
　　鄂州市发改委主任刘恒波介绍，市域铁路利用武汉地铁13号线通道经葛店南站延伸后，将畅通天河机场和花湖机场之间的往来，有利于促进鄂东城市群联动发展。
　　目前，连接黄冈与花湖机场的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工全部完成，承台施工正加速推进，该项目建成后将提升国际物流核心枢纽的辐射力。
　　文字：长江日报记者高喜明 通讯员黄朝晖 李妮
　　【见习编辑：赖俊】