15日，2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕，百余位中国汽车行业领军人物、专家探讨中国汽车产业在大变革时代发展的新智慧、新动能。

三天的论坛举办了50场汽车大咖主题演讲，设置了5个专场、12场“尖峰辩论”，围绕“不负”主题，聚焦“合资车企下半场如何走”“车企要赢必须造手机吗”“软件定义汽车能挣钱吗”“无人驾驶真的是忽悠吗”等当前汽车行业热点话题和前沿趋势问题。论坛现场，大咖云集，中国一汽副总经理雷平，东风公司副总经理尤峥，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，江汽集团总经理李明，长安汽车副总裁王辉，起亚中国首席运营官杨洪海，博世中国总裁陈玉东等百余位中国汽车行业领军人物、专家参会。

中国汽车蓝皮书论坛是中国汽车产业规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的高端对话平台之一。本届论坛是中国汽车蓝皮书论坛第三次走进武汉。此前，2020年和2022年中国汽车蓝皮书论坛均落户武汉经开区，为车谷经济社会高质量发展注入了强劲动能。

■ 中国汽车蓝皮书论坛主席贾可：

看淡风口，看中风向

15日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑贾可发表了主题为《看淡风口，看中风向，做新汽车的长期主义者》的演讲。

贾可说，在大变局下，汽车行业刚进入电动化竞争时代，汽车智能化、生态化刚刚开始。中国汽车产业还只是踩到了一个风口，而不是一直处在趋势之中。

在他看来，面向未来，中国汽车企业要看淡风口，看中风向，摆脱短期行为，不要投机取巧，让自己成长为汽车行业的长期主义者，才能不辜负时代机遇。

东风公司副总经理尤峥。

■ 东风公司副总经理尤峥：

明年自主乘用车主力品牌新车100%电动化

眼下，中国新能源汽车市场正处于“新变局”。国际汽车产业巨头纷纷加码电动化转型，加大新能源技术研发投入，加快投放符合中国市场的产品。

论坛上，东风公司副总经理尤峥表示，电动化助力自主品牌高端化，自主品牌向上突破迎来了宝贵的“窗口期”。近年来，东风公司加快创新驱动和科技跃迁，实施“转型升级三年行动”，“十四五”期间，东风公司研发投入累计将达千亿级。

“下月底，东风公司首款豪华电动越野车猛士917将向用户交付。年底，岚图将推出第四款新车型，一辆售价在20万元至30万元的纯电动SUV。”尤峥介绍，2024年，东风公司将实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。2025年，东风公司将投放18款乘用车电动产品，“东风公司新能源发展蓄势待发”。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏。

■ 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏：

未来5年全自动驾驶将快速发展

最近三个月，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏每天上下班开车都使用城市辅助驾驶系统，“一出小区的门，打开全自动辅助驾驶，车就自动开到公司门口了”。

此次论坛上，何小鹏向现场嘉宾分享了他的自动辅助驾驶感受。在他看来，未来两年，汽车自动辅助驾驶功能将在中国大部分城市推广应用，改变大家的开车习惯。

在新科技浪潮下，何小鹏认为，软件在汽车部件中所占的比重将越来越强。他说，当硬件占主流时，燃油、混动和电动汽车三分天下，但如果软件占汽车的比例开始提高，汽车产业格局将迎来改变。

“未来5年，智能化一定会成为真正的用户痛点，也是全自动驾驶快速发展的时代。”他表示，小鹏汽车正在智能驾驶领域持续技术创新，智能辅助驾驶领域布局已超七成，将智能驾驶“护城河”越修越牢固。