水门迎接波音787 记者詹松 摄
　　长江日报融媒体10月27日讯27日上午和下午，拥有“梦想飞机”称号的两架波音787宽体客机先后飞抵武汉，加入南航湖北机队，开启湖北航空宽体客机时代，这也是中部地区首次拥有宽体客机。波音787到汉后，将执飞洲际航线及武汉至北京、成都等国内大线。宽体客机，宽的优势在于能让更多舱位可以放平成舒适的床，旅客一觉醒来就已在地球另一边，这对长途洲际旅行的乘客来说，更舒适。
　　梦想飞机抵汉安家落户


　　水门迎接波音787 记者詹松 摄
　　“大飞机波音787来武汉安家啦！中部地区首次拥有了自主调配的宽体客机。”10月27日，长江日报记者在天河机场目睹了这一激动人心的时刻。
　　上午10时05分，天河机场，一架执飞广州至武汉的CZ3344的波音787型客机从天而降，触地滑行，之后进入T3航站楼前的停机坪上。两辆消防车水柱齐发，架起一道水门，为新飞机“接风洗尘”。
　　今天晚些时候，还将有一架波音787宽体客机抵汉。
　　南航两架波音787-8型宽体客机到武汉落户后将助力武汉开辟更多洲际航线，同时执飞武汉至北京、成都等国内航线。
　　舷窗大 噪音低 舱位可平躺


　　波音787更宽敞 记者詹松 摄
　　波音787-8的飞行噪音比普通飞机低六成，超大舷窗，更方便看风景。更值得一提的是，公务舱可以完全放平，成为舒适的睡床，让旅客一觉醒来，已到地球另一边。
　　南航工作人员介绍，波音787-8型宽体客机，为经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个、公务舱24个、经济舱200个。
　　宽体机与窄体机最大的不同，就是公务舱可完全放平成为舒适睡床，另外还设有可调节的座椅，内置阅读灯、饮料架、杂志架及专门存放鞋子的空间。如此舒适的客舱，比火车的软卧更舒适。这让飞行于洲际间的乘客，即使飞行十几个小时，也能舒适度过。
　　另外，飞机发动机外壳“锯齿边”的设计有效减小客舱内外的噪音，比同类飞机的噪声低60%以上。


　　波音787更宽敞 记者詹松 摄
　　对于喜欢在飞行中看风景的乘客来说，最值得一提的当属波音787的舷窗。它的舷窗比多数飞机的舷窗更大，且用电动光线调节代替了传统的遮光板，旅客只需转动按钮即可调节明暗。
　　看累了窗外风景，还可以看机上娱乐节目，波音787宽体客机，每个座椅都配备了个人电视等休闲娱乐设备。
　　将立即执飞洲际及武汉至北京成都等航线


　　波音787 记者詹松 摄
　　近年来，南航在武汉密集开通了武汉直飞莫斯科、罗马、旧金山、迪拜和伦敦5条国际洲际大线，这些洲际航线，大多采用了南航总部的宽体客机执飞。
　　南航总部调派两架宽体客机落户武汉，加入湖北机队后，武汉将首次拥有自由支配的宽体客机，这在中部地区也是第一次。
　　南航湖北分公司相关工作人员介绍，两架宽体客机入驻武汉天河机场后，将在执飞洲际长航线基础上，立即投入到武汉至北京、成都等国内往返航线，让更多旅客不出国门便能体验到梦想飞机的宽敞舒适。（记者张全录 通讯员沈蕾 兰龙辉 窦磊）
　　【编辑：朱艳琳】


　　（作者：张全录)