据中国宁波网10月29日报道：电动车属于非机动车，从法律上说，当发生各种事故纠纷时，其责任承担与行人相当。因此，不少电动车驾驶者在骑行时横冲直撞，一旦发生事故和纠纷，总喜欢以“我骑的只是电动车，凭什么让我赔偿损失”作为拒绝承担责任的理由。
　　浙江宁波市发生的一起判例应引起骑电动车者的重视，当地一名骑电动车的男子过斑马线时，碰伤了违规行人被法院判决承担3成责任。
　　去年7月4日，宁波鄞州区男子朱某在骑电动车通过斑马线时，突遇行人李某边与同伴追逐、打闹边经过，双方避让不及发生碰撞，造成李某摔伤并住院医治。之后，李某要求朱某予以赔偿，遭朱某拒绝，他称自己完全按红绿灯要求通过斑马线，既没有走错时间，也没有走错路线，且自己所骑为非机动车，事故发生完全是因为李某在斑马线上与他人追逐引发，因此，他不应承担责任。双方未能因此达成协议，李某提起诉讼。法院经审理，最终判决朱某对本起事故承担30%的赔偿责任，手持判决书的朱某一脸委屈和不解。
　　审案法官表示，根据我国《道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。”本案中，朱某在过斑马线时，没有按照规定下车推行，而采用了慢速骑行的方法，违反了相关规定。朱某虽在法庭上一再强调自己在主观上根本不愿有任何事故发生，但这只是表明其没有故意制造的故意，不能排除其具有主观上的过失和过错。而本案原告李某在过斑马线时与他人追逐打闹，应对自己这种行为可能酿成事故有所预见，但其疏忽大意或轻信可以避免，导致事故的发生。据此，在双方都存在过错的情况下，须按照过错的大小来分担损失。
　　如今涉及电动车的各种事故层出不穷，数量之大难以统计。根据现有法律，与电动车相关的事故发生后，特别是另一方是机动车的，因电动车属非机动车一方，即使事故责任由电动车一方引发，也往往只需承担较轻的责任。这样的一种现实，让不少电动车驾驶者忽视了自己的法律责任，一些人甚至因此误以为，不管发生什么情况，自己都不需要承担责任。但实际上，这是一种一厢情愿式的思维，在现实生活中，曾经发生的许多案例，让一些漠视交通规则的电动车驾驶者尝到了苦头，且深感后悔。
　　鄞州法院整理了近年来发生的涉及电动车的交通事故纠纷，特别提醒以下两类极易被电动车驾驶人忽视的情况：一、电动车动力装置等超标，极可能被认定为机动车;二、加装动力驱动，“零责任”也须赔偿。
　　为此，法院民事庭法官特别提醒，电动车一旦发生交通事故，不要忽视处理程序，以免造成被动。发生事故后首先要报警，请交警部门勘查现场和调查后确定事故责任，根据事故责任大小承担相应责任。如果双方对事故造成的人身和财产损失赔偿有争议，就要走司法程序，因此，就可能要申请伤残鉴定，鉴定结论是获得合理赔偿的重要依据。如果电动车购买了保险，先由保险公司在保险限额内承担责任，不足部分由双方按责任比例承担。
　　【编辑：毕婷】