央视新闻消息， 由自然资源部中国地质调查局组织实施，广州海洋地质调查局执行的我国“海洋六号”科考船今天完成历时138天的系列科考返回广州。在我国富钴结壳合同区资源调查、深海地质环境考察、深海探测新技术新方法应用及海洋微塑料污染调查等方面取得了重要进展。


　　“海洋六号”科考船在138天的时间里航程近30000公里，圆满完成深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次科考任务。
　　自今年6月27日从广州启航，先后在西太平洋实施了多波束测量、浅地层剖面测量、4500米级深海遥控无人潜水器“海马”号调查、深海浅钻、富钴结壳规模取样器试验等一系列科考工作。
　　尤其是在西太平洋中国大洋协会与国际海底管理局签订的勘探合同海域，不仅查明了超30个区块富钴结壳资源分布状况，而且还获得了我国自1997年开展海山富钴结壳资源调查以来结壳厚度最大的岩芯样品。


　　“海洋六号”航次首席科学家 杨永：首次获取厚度超过30厘米的巨厚型板状富钴结壳样品。


　　富钴结壳是一种主要生长在海山硬质基岩上的“壳状”沉积矿产，富含钴、镍、铜、锰、铂族、稀土等金属元素，其中“钴”含量尤为显著，是现代海洋中最具潜在经济价值的战略性矿产资源之一。
　　专家介绍，富钴结壳的生长过程极为缓慢，平均每百万年仅生长几毫米。由于生长速率极低和形成环境稳定，富钴结壳一直被业内人士认为是跟踪百万年至千万年级古海洋环境变化的天然样本。
　　本航次获取的“巨厚”富钴结壳样品表明该区域资源潜力巨大，对于研究富钴结壳成矿机制具有非常重要的科学研究价值。
　　“海马”号实现多平台技术突破
　　“海马号”是我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统。本次海洋六号的系列科考中，基于“海马号”作业平台，我国在深海大洋科考方面实现多项技术突破。


　　您现在看到的画面是“海马号”无人遥控潜水器在水深约2000米海底抓取珊瑚的画面。而这个是在基于海马号摄像头观察的海底大规模富钴结壳区域。在此次科考中，基于“海马号”作业平台，形成了集高清视像、高频声学探测和多种取样工具为一体的富钴结壳原位精细探测技术方法体系。
　　“海洋六号”航次首席科学家 杨永：完成了我国首台富钴结壳规模取样器海试。首次开展了富钴结壳厚度高频声学剖面连续探测。利用“三点激光”系统，实现了对海底摄像在线视频资料的实时智能化处理分析。
　　此外，“海洋六号”系列科考还成功获取了西太平洋航路沿线的海洋微塑料样品，为我国深度参与海洋塑料垃圾国际治理提供基础资料。
　　【编辑：毕婷】