央视网消息：昨天（19日）7点23分至7点45分，在大广高速河南省驻马店市平舆杨埠收费站附近，发生多车相撞事故，记者从河南省平舆县委宣传部获悉，截至目前，共造成9人死亡，9人受伤。经初步调查，事故因突发团雾引发。




　　气象分析人士表示，每年秋冬季都是我国中东部的大雾高发期，华北黄淮乃至江淮这一带尤其多发。受此影响，每年这个时段也成为高速公路上交通事故多发期。
　　如何将大雾、尤其是团雾对道路交通安全的不良影响降到最低？
　　据不完全统计，雾天发生交通事故的频率与雾变化的频率基本保持一致，高发时段主要集中在凌晨6点到上午10点，其中高发期集中在上午7点到8点之间。而部分高速路段沿线由于地势相对低洼，常经过农田、鱼塘、水沟等，蒸发到空气中的水分分布不均匀，常常会在局地产生团雾。


　　有时，由于团雾突然出现，驾驶人猝不及防、失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾。气象分析人士也表示，团雾往往出现得快，去得也快，所以很难提前预测。
　　中国气象局公共气象服务中心气象分析师胡啸：“团雾的出现往往是伴随着大雾的，有时候往往还没有大雾天气出现，就局地的一个小部分，就几公里，非常具有局地性的特点，有可能在开车时瞬间就进入到低能见度的情况。”


　　在公安部交通管理局近日发布的年度排查结果中，每年年均发生3次以上团雾的高速公路路段有3188处，其中年均发生10次以上、30次以上、50次以上团雾的路段分别有916处、228处和79处。其中渝昆高速G85云南境内有10处路段达到200天以上，广东、贵州、福建等地多条高速路段也有140天以上。
　　交管部门提醒，行经团雾多发路段要减速行驶，但应避免急刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米和50米时，车速不得超过每小时40公里和20公里。同时要迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，间歇鸣笛向其他车辆示警，并选择就近服务区或者出口驶离高速。遇前方事故无法行驶时，应立即开启危险报警闪光灯，车上人员迅速转移至右侧护栏外的安全地带。
　　【编辑：吴蕾】