12月11日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构隆众资讯测得的原油变化率为-2.74%，预计对应汽、柴油价格将下调115元/吨。
　　另据卓创资讯测算的数据显示，截至北京时间12月11日，其测得的原油变化率为-2.61%，对应汽、柴油价格下调112元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油或下调0.09元。
　　卓创资讯成品油分析师郑明亚对界面新闻记者表示，欧美国际油价先跌后涨，国内参考原油变化率在负值区间运行。俄罗斯允诺的减产需在2个月内落实，这让投资者对减产协议能否有效落实产生疑虑。目前，距离调价仅剩三个工作日，原油回涨缺乏明显支撑，本轮成品油调价存在下调可能。
　　本计价周期以来，国际原油市场主要受到欧佩克减产会议和G20峰会的影响。俄罗斯此前配合减产曾令原油一度大涨，中美两国暂停互加新关税，加拿大最大产油省阿尔伯塔决定减产32.5万桶，多重利好因素振奋油市。
　　但欧佩克会议首日无果收场令原油大跌。最终，12月7日，欧佩克与非欧佩克国家达成了减产120万桶/日的协议，其中欧佩克国家将在10月的基础上减产石油80万桶/日，非欧佩克国家减产40万桶/日。
　　欧佩克会议公布的减产计划基本符合市场预期，曾让国际油价短期跳涨，但美国原油产量增势不改，全球股市不稳与经济前景引发的忧虑持续，需求预期受到抑制，且从长远看，市场供应过剩，需求却没有相应的增幅，国际油价涨后收跌。
　　截至北京时间12月11日，WTI 2019年1月交割的原油期货下跌3.06%，报51美元/桶；布伦特2019年2月交割的原油期货下跌2.76%，报59.97美元/桶。
　　隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻记者表示，目前国际油价尚无强势反弹的迹象。但若是剩余工作时间原油出现大涨，理论上也不排除搁浅的可能性。
　　2018年以来，国内成品油共经历了二十四轮调价，呈“十三涨十跌一搁浅”局面。一波“四连涨”后，全国多地油价在十月中旬进入8元时代，其后的“三连跌”近乎回吐全年涨幅，让油价回到年初水平附近。在全部涨跌冲抵后，今年汽油累涨5元/吨，柴油涨幅10元/吨。
　　根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，本轮汽柴油调价窗口将于12月14日24时开启。
　　【编辑：朱曦东】