长江日报融媒体12月25日讯（记者张晟 通讯员袁永华）25日，武汉地铁8号线二期中南医院站至省博物馆站左线隧道贯通，这是该工程首个贯通的隧道。武汉地铁集团业主代表刘金波介绍，上述贯通隧道从地下绕过二环线、加油站、东湖宾馆、天鹅湖等，施工难度较大，但可以提升未来乘客乘车舒适度。


　　2018年12月25日，地铁8号线二期中南医院站——省博物馆站区间左线盾构隧道顺利贯通。图为出洞后的盾构机刀盘。记者李永刚 摄
　　刘金波说，盾构机从位于兴国南路地下的中南医院站始发，掘进长度达到1098米，最终抵达了省博物馆站。长江日报记者从地铁上观察发现，两站之间直线距离仅有数百米，为何盾构机要在地下绕出一个大圈？
　　“虽然直线距离短，但如果把隧道拉直，相当于未来列车从车站出发后就要急转弯才能前往省博物馆站，这对于乘客来说，乘车体验并不好。我们是从这个角度考虑，让线路绕个弯。”刘金波说。


　　2018年12月25日，地铁8号线二期中南医院站——省博物馆站区间左线盾构隧道顺利贯通。图为出洞后的盾构机刀盘。记者李永刚 摄
　　施工方中铁一局城轨公司项目书记李晓旭说，隧道在地下绕弯，就要横穿二环线，侧穿东湖宾馆宿舍楼和加油站，下穿天鹅湖等，施工难度增加不少。
　　“天鹅湖下方有淤泥，还有卵石，地层稳定性很差，控制不好就容易发生塌方。”李晓旭说，为了确保隧道施工安全，武汉地铁集团组织施工单位邀请专家破解难题，优化了施工工艺。


　　武汉地铁集团供图
　　据悉，本次盾构机出洞后将吊装至中南医院站至水果湖站区间继续使用，继续开掘新的8号线二期工程隧道。
　　8号线二期全长17.6公里，设站12座，起点为一期工程终点梨园站，终点为野芷湖站。车辆采用A型车、6辆编组。
　　【编辑：叶子】
　　（作者：张晟)