青年大道范湖路路口,电子交通指示牌显示左拐借道信息。 记者杨涛 通讯员董冠男 摄
　　长江日报融媒体2月17日讯（记者夏奕 通讯员张建勇） 来自权威部门的数据显示，虽然全市审批的占道施工项目较去年同期有不小增长，但交通拥堵指数却并未上扬，武汉在全国城市拥堵指数排名中持续在30名以外。
　　这样的成绩得益于交管部门提前介入各项建设工程，通过“排兵布阵”制定“占道施工开工时间表”， 交管部门提前对全市占道施工项目介入研究，合理安排占道施工的时间和占用道路空间。
　　原本要在去年10月前开工的长江二桥路面整治工程，通过交管部门的协调调度，安排到武汉长江公铁隧道通车后才开始施工；在长江二桥路面整治工程期间，交管部门还制定了周末与工作日早晚高峰分时施工、匝道分批保障分流等方案，保证市民的通行需要。
　　沿江大道沿线公交站点、人行道的施工，因涉及到学校人流车流，在交管部门统筹下，工期也被安排在寒假期间，同时经与施工方协调，通过春节期间不停工等方式，保障工程如期完成。
　　2018年11月，三环线东段4座立交共23条匝道升级改造，经过多次踏勘、研究，对施工方案反复论证，交管部门最终定下分期、分批、保障分流、绕行通道的施工方案，将23条匝道分为三期施工，其间尽量避免相关匝道同步进行，保障车辆通行需求，施工期间还确保公交车辆通行需求，不中断任何一条公交线路。
　　据市公安局交管局秩序处相关工作人员介绍，为尽可能减少道路施工对市民出行的影响，交管部门对每一项占道施工所涉及的重要交通节点及占用通行道路时间、区域，都会详细考量，采用“一点一方案”，给出极具针对性的建议，尽量缩短工期、减少占用通行道路。
　　在施工审批上，武汉公安交管部门也坚持以最高效率保障建设。审批流程可全程通过网上审批平台办理，申报项目由原来的10项减少为4项，审批时间缩短至14个工作日。
　　为服务军运会建设，交管部门还针对军运会项目开辟绿色通道，对不改变通行方式、夜间施工、占用道路1米以内的工程，采取辖区交通大队报备制，无需市公安交管部门审批。
　　（统稿：金涛）
　　【编辑：付豪】
　　（作者：夏奕 金涛)