能站在贾跃亭身后，支持其造车计划，当初的许家印一定是对贾跃亭充满了信任和期待的。不曾想，短短三个月蜜月期后，贾跃亭突然翻脸，上演了一出农夫与蛇的戏码。只是，早已被贴上“老赖”标签的贾跃亭，如今再度出现毁约行为，他的造车计划终究只能沦为“令人窒息”的梦吗？
距离许家印正式向深陷危机的贾跃亭伸出援手，时间仅过去三月有余，贾跃亭突然向恒大发难。
10月7日，恒大健康（00708.HK）的一纸公告，揭示了贾跃亭的“套路”，并给出了颇为强硬的回应。
来源：恒大健康公告
2017年11月，恒大子公司时颖与FF原股东（即FF Top Holding Ltd.，实控人为贾跃亭）订立合并与认购协议，成立合资公司Smart King，其全资持有FF香港与FF美国。协议约定，时颖将在三年内向FF投资20亿美元，作为回报将占合资公司Smart King45%股份。
按协议约定，恒大的20亿美元投资分三期完成，即2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。其中，2018年的8亿美元早在今年5月25日时提前支付完毕。
不过，在拿到钱两个月后，贾跃亭却表示时颖提供的8亿美元已基本用完，要求后者再提前支付7亿美元。于是，双方签订了补充协议，在贾跃亭达到支付条件的前提下，同意提前支付后者要求的款项。
然而，距签订补充协议才过去两个月，贾跃亭突然翻脸，利用其在Smart King多数董事席位的权利操控Smart King，在没达到合约付款条件下，就要求时颖付款，并以此为借口于10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求：1、剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权；2、解除所有协议，剥夺时颖在相关协议下的权利。
有分析指出，若贾跃亭提出的要求被满足，则意味着其可以随意处置Smart King的股份，摊薄稀释恒大股份；而贾跃亭的第二点要求，实际上已要撕毁协议，将恒大踢出局。
付出了诸多心血的恒大自然也不会轻易放手，公告显示，对贾跃亭的狙击，时颖已聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利，以保障其公司及其股东的利益。
火热的蜜月期
贾跃亭的翻脸着实令人意外，毕竟作为登上“老赖”名单的人，许家印能对其大手笔投资，支持其造车计划，大约也是力排众议才实现的。
故事始于今年6月。6月25日，恒大健康发布公告称，2017年11月底，时颖与FF原股东以合资的模式设立了公司Smart King。其中，时颖出资20亿美元，获得Smart King 45%的股权；FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取33%股权；而公司管理层通过股权激励的方式，获取余下22%。
其中，Smart King公司采用AB股模式，即恒大每一股拥有1票投票权，FF Top Holding每一股拥有10票投票权。以此计算，贾跃亭投票权实则高达88%。也就是说， FF汽车实际上依然掌握在贾跃亭手中。
这一情况得以持续的决定性因素是，2019年一季度FF91实现量产，否则“一股10票”的投票权将被收回，法拉第未来实控权也将转到恒大手中。
不过，自从恒大健康的“联姻”公告发出以来，双方便迅速进入了蜜月期，一切都在朝着好的方向发展。
7月13日，许家印前往洛杉矶法拉第未来总部视察，贾跃亭全程陪同；两日之后，7月15日，FF91首台白车身打造完成的消息便传出。
8月份，FF91首台白车身运抵美国汉福德生产基地，正式开始整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也同步推进。8月29日，FF91首台“预量产车”正式下线。
同时，关于中美多地组织缴纳订金用户鉴赏FF91，并获得订单的消息时有传出。8月中旬，有媒体报道称，在国内举办的小范围FF91私密鉴赏大会上，高端VIP用户现场订单转化率超过50%。
于是，当马斯克还在为特斯拉的量产愁眉不展，蔚来汽车也因“钱荒”赴美IPO之时，贾跃亭却顺利找到了恒大作为投资者，2019年一季度FF91按时量产指日可待。
“准备大干一场”
许家印投资贾跃亭，实际上是因为看上了FF团队掌握的先进造车技术，打算将其技术带回国内，为国内新能源汽车行业树立标杆，并将此作为恒大多元化发展的重要步骤。
事实上，伴随着FF的一步步发展，恒大在过去的几个月时间里，以FF汽车为核心，做出多项布局。
6月份，在恒大集团正式入主FF后，恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。
8月7日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团有限公司（以下简称“恒大法拉第”）成立。据企查查显示，恒大法拉第注册资本为20亿美元，执行董事兼总经理为恒大集团副总裁彭建军。
8月14日，恒大法拉第在广州恒大中心正式揭牌，并将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。广汽丰田原董事长袁仲荣出任总裁。
彭建军表示，未来十年，将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地，届时，FF的年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场。
此后，恒大的汽车版图再扩大。9月23日，恒大集团发布公告表示，与广汇集团于9月21日签订了战略合作协议。
恒大将通过收购和增资等方式，获得广汇集团40.964%股权，总对价人民币144.90亿元。其中，广汇集团重要的核心资产广汇汽车，是全球销量最大、利润最高的汽车经销服务商。
由此来看，许家印带领恒大布局新能源汽车的决心可见一斑，所花心血也是明眼可见。“听说许老板挺痛心的，本来准备大干一场呢。”一位接近恒大的知情人士接受《中国企业家》采访时表示。
可惜贾公不作美，临时发难。
不过，贾跃亭目前似乎并没有足够的能量再去寻觅新的投资者。
除了贾跃亭控制的乐视非上市体系拖欠乐视网债务等问题之外，2017年，贾跃亭涉嫌掏空上市公司、违反借款承诺等问题，也多次见诸媒体。
来源：企查查
据企查查信息显示，“下周回国”的贾跃亭，目前已被北京市第三中级人民法院先后8次列为失信被执行人，其妻子甘薇等亲属也被列为失信被执行人。
2017年底时，纽约时报还曾刊登了一篇题为China Names and Shames Tech Tycoon With Debt Blacklist（《中国毁誉参半的科技巨头上了“老赖”黑名单》）的文章，贾跃亭从事业风光到债务缠身的情况的“事迹”就这样流传到了大洋彼岸。
由此来看，早已陷入信誉破产、登上“老赖”名单的贾跃亭，“钱荒”已成现实，如今再与恒大撕破脸，FF91量产大概无望，又将何去何从？
