原标题：金溢科技：助力智能驾驶 开启智能车路协同新时代

近期，2018年（第二届）全球未来出行大会·智能网联核心技术论坛在杭州举行。金溢科技（002869）董事长罗瑞发在会上表示，当前的ETC（电子不停车收费系统）处于发展初级阶段，未来将逐渐走向ETC2.0，其功能定位将从单一的支付产品延展到车路信息的采集与交互，助力智能驾驶。

“我们的目标是通过V2X（车对外界的信息交换）和I2X（道路基础设施对外界信息交换）共同构成智能车路协同，提供智慧交通支撑。” 罗瑞发说道。

罗瑞发表示，智能驾驶是智慧的路和智慧的车匹配起来。而未来的智慧公路是“有感觉、能思考、能说话”的，是全要素、全时空的感知和互联，从被动感知到主动交互，提供更高效、更安全的路网出行服务和承载运输服务。

做到“人、车、路、云”四位一体，运用大数据、人工智能、云计算等技术实现系统数据的互联互通，让数据支撑思考和决策，避免突发事件对交通的影响，打造能够自我调节、与人良性互动的交通环境。

罗瑞发指出，智慧公路的体系框架包括路测感知、数据传输、数据计算、应用平台及呈现、标准体系和安全体系。

I2X则是构建智慧公路的“利器”，其功能体现在两方面：一是数据采集和传感，智能路测基站作为计算信息交互的平台，有信息枢纽的功能；二是数据汇聚之后的运算，为交通参与者提供更好的决策辅助。通过I2X实现智能车路的协同，提供公路和智慧交通的支撑。

罗瑞发指出，金溢科技的初步战略是推动大湾区的智能车路协同试验网络建设，达到路段级、路网级、城市级应用，最终打通粤港澳11个城市和地区的闭环。

他表示，公司作为国内ETC设备及解决方案提供商，拥有数千万用户，数以万计的路测基站。金溢科技以ETC为依托，不断钻研车路协同技术，让智慧交通、智慧汽车相融合，以求构建更安全、更高效、更环保的出行方式。

据悉，金溢科技联合清华大学、同济大学、交通部公路科学研究院、北汽研究总院、广东省交通集团，成立“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”。罗瑞发表示，公司未来将依托研发中心的框架，从公路出发，以营运车辆做抓手，构建车路协同。