近几年我们关于长假、小长假的安排屡屡有变，就像人们试衣服一样，是想让休闲休假安排更加“贴己”。集中放假还是分散放假，是放假方式问题，我们必须正视老百姓想放假、想要更多假期的强烈愿望，拿出增加假期供给的方案，满足人们对美好生活日益增长的需求。

　　长江日报评论员 杨于泽
　　刚刚度过一个清明小长假，武汉几条出城高速堵得很厉害，尤其是出城和返城高峰。有人埋怨，离家100多公里距离，自驾居然耗时一整天。虽然这只是一年一度的“故事”重演，很多人还是不得不感慨“出城难”“行路难”。
　　穿透这种车轮滚滚、高速拥堵的表象，可以看到人们对休假出游的刚需。清明返乡，一方面是扫墓祭祖，另一方面则是踏青赏春。现在大城市人口高度集聚，平日里在地铁里、公交上来去匆匆，就像一架庞大机器上的齿轮一样重复转动着，也在心底蓄积着休假、出游的巨大渴望。人们选择长假、小假集中出城，是没有其他时间安排上的选择。

　　4月7日是农历三月初三，武汉天气晴好。在汉阳墨水湖公园，众多市民放飞风筝，享受美好春光。记者史伟 摄
　　说它是“刚需”，是指人们对休假出游的需求具有内在必然性、不可替代性。休闲、休假、旅游以前是贵族或有钱人的专属权利，但随着经济发展、劳动生产率提高，不仅大量商品飞入寻常百姓家，而且休闲、休假、旅游也平民化。休闲社会学认为，对人类来说，休闲休假不仅是寻找快乐，也是在寻找生命的意义。从生命价值的意义来说，休闲休假跟吃饭穿衣一样，是人类生活中不可或缺的。
　　休闲休假作为一种刚需，虽然具有一定的“需求弹性”，但总的趋势是持续增长的。这从逻辑上就很容易理解：国家推动经济发展，目的就是要满足人们的各种物质的、精神的需求，而满足物质、精神需求的目的不是再次把人们置于物质的枷锁中，而是要将人解放出来。从世界范围看，随着一国经济增长、劳动生产率提高，该国国民享有的法定公休假、带薪休假越来越多。而随着收入增加、交通便利、汽车普及等，人们休闲、休假、旅行日益成为可能。

　　东湖绿道骑行游客众多，与油菜花海相映成趣 记者刘帅 摄
　　现在是我们正视休闲休假刚需的时候了，这涉及观念转变，需要制度变革随之。改革开放以来，我国先后实行了“双休日”制度、将清明等传统节日列为国家法定公休日，较好地满足了人们休闲休假的需求。但一度长期实行的“五一”长假、国庆长假、元旦长假制度，本质是双休日“调休”模式。现在人们翘首以待的，是国家能够合理增加法定公休假日，实质性增加人们的休假总时长。

　　4月5日，清明小长假首日，出城踏青和回乡祭扫的人流激增，从6点开始，汉口竹叶山立交桥往岱黄高速的道路，出城的车辆排起了长龙。　记者杨涛 摄
　　人们的休闲休假需求是有一定弹性的，同样地，国家的相应供给也有很大弹性。一方面，可以合理增加法定节假日；另一方面，应加大落实带薪休假制度的力度。有资料显示，中国是世界上员工休假日期较少的国家之一，增加法定公休日存在较大空间。目前带薪休假在一些地方也常常沦为摆设，如果落实得好，人们休闲休假的机会也会大大增加。
　　近几年我们关于长假、小长假的安排屡屡有变，就像人们试衣服一样，是想让休闲休假安排更加“贴己”。集中放假还是分散放假，是放假方式问题，我们必须正视老百姓想放假、想要更多假期的强烈愿望，拿出增加假期供给的方案，满足人们对美好生活日益增长的需求。